Clutch til Golf 2 fra Biltema?

[NothinDoin]

Hei. Røy clutchen og trenger ny. Ser at de har en på Biltema til Golf 2, men skjønner ikke helt det som står i katalogen.

 

Det som står er:

 

Golf II/Jetta (mot.HN, HV)

Er HN,HV motorkoden? Vil den da passe på min som har motorkode EZ/HM?

 

Setter pris på raske svar :)

[Quattro73]

EZ-HM har 190mm lamell. HV har 210mm lamell.

[NothinDoin]

Ok, takk :) Tips til hvor det selges billig clutch da?

[Housey]

ebay

 

du kan bruke 190mm clutch om du ønsker dette :) er ikke så mye kraft i denne vogna at den spinner en 190mm clutch uansett :)

[amuoest]

Mekonomen har sikkert :)

[Quattro73]

Mekonomen tar 3005,- for et clutchsett til HV-motoren (har ikke løs lamell). Til EZ-motoren koster et clutchsett 2475,- og 1129,- for kun lamell.

[Atmobil]

Hvilken motorkode har 1,8 innsprøytningsmotor fra 1990 modell? Er 8 ventiler. Vil da Biltema clutchen passe? Kjipt hvis den ikke passer for jeg har ikke råd til å betale "Mekonomen priser". Isåfall ser jeg gjerne at noen kommer med tips til en clutch som passer og ikke koster så alt for mye mere enn en Biltema har.

På Norskbildelsenter står det at det er 200mm som passer.

http://www.norskbildelsenter.no/?Bilmerke=4&Bilmodell=15&Arsmodell=1990&R_Time=180133&Forside=&Vareklasse=1

Noen som har noen vetuge svar her?

[Atmobil]

Da har jeg sjekket hva det står i Haynes boka.

Bilen har 1,8i motor på 90hk, altså tipper jeg at det er snakk om Monojettronic. Den har også 5 trinns girkasse, altså 020 kasse og da står det at 210mm clutch skal passe :)

[Quattro73]

Alle passer forsåvidt, og som Housey nevnte lenger opp, med 90 hk klarer du ikke slite løs en 190mm lamell .

Du skriver 1.8 injection. Monojetronic ser ut som en forgasser med en elektrisk styrt dyse inni. Injection har en dyse for hver sylinder.

[Atmobil]

Mulig det stemmer, men nå har jeg jo altså bestilt clutch fra biltema og så lenge de klarer å somle seg til å levere den så går jeg for den. Ifølge Haynes boka skal jo dette passe uansett hvilken type innsprøytning jeg har da det går på girkassetypen. Håper at Haynes har rett og at 210mm fra Biltema passer. Gidder ikke sløse bort penger på en slik skrotbil som Golf II uansett, bilen skal bare gå :) Passer den ikke så sender jeg skiten på skroten, betalte jo tross alt bare 1500 for bilen så jeg ser ikke helt verdien i å koste på deler som koster mere enn bila.

 

Noen her som har brukt Biltema clutchen før?

Og for sikkerhets skyld så er bilen det er snakk om en tidlig 1990 (registrert jula 89) 1,8i CL Sport med 90HK i følge vognkortet og 5 trinns girkasse. Slik jeg ser det har bilen altså da 020 girkasse og RP motor.

[Quattro73]

Oppslagsverket sier at RP-motoren har 210mm lamell og trykkplate. Lamell 027141033S eller 027141033SX.

http://autopartmaster.com/en/?action=catalog_show&cat=seat&t_id=1193&id_pic=251&cod=067141026E

[piddien]

Alle passer forsåvidt, og som Housey nevnte lenger opp, med 90 hk klarer du ikke slite løs en 190mm lamell .

Du skriver 1.8 injection. Monojetronic ser ut som en forgasser med en elektrisk styrt dyse inni. Injection har en dyse for hver sylinder.

 

Jeg er ganske sikker på at jeg har sett RP-motoren referert til som "1.8i" eller "1.8i (CAT)" i diverse nettbutikker. Det er jo en insprøytningsmotor, selv om det finnes noen som tror at det er forgasser som står på innsuget.

[piddien]

en slik skrotbil som Golf II

 

Blasfemi!!!

 

Og for sikkerhets skyld så er bilen det er snakk om en tidlig 1990 (registrert jula 89) 1,8i CL Sport med 90HK i følge vognkortet og 5 trinns girkasse. Slik jeg ser det har bilen altså da 020 girkasse og RP motor.

 

Hvis du går inn på f.eks. meca.no eller mekonomen.no, og skriver inn registreringsnummeret ditt vil du få opp en del opplysninger om bilen din fra veivesenets kjøretøyregister. De skiller desverre ikke alltid mellom RP og GX, men GX har så vidt jeg vet K-Jetronic som ikke kan forveksles med en forgasser, så hvis det står GX/RP og det ser ut som om du har en "forgasser" så har du RP.

 

Et lite tips: Hvis man har gode ører og kan høre banketenning fra motoren kan man justere litt mer fortenning på denne motoren. Dette er på grunn av at motoren er bygget for 91 oktan, og det laveste jeg har sett de siste årene er 95 oktan. Min bror gjorde det med min bil, så jeg vet ikke hvor mye mer fortenning den har.

[Atmobil]

Jada, det er innsprøytningsmotor jeg har. Aldri trodd noe annet heller. Det er den som enkelte sikkert tror er en gasser ja. Regner med denne kalles Monopoint. Har sjekke Mekonomen men prisene dems er jo ikke artige i det hele tatt. At noen får seg til å ta over 3000 kroner for noe så simpelt som en clutch til en så enkel bil skjønner jeg ikke. Betalte vel 1400 for komplett sett til bobla mi og da tjente han som skaffa den til meg noen kroner å.

Meca skal ha 2800 for clutchen til Golfen så da blir det nok å gå for Biltema sin uansett. Ser ingen grunn til å koste på mye på en bil en kanskje har i 2-3 år som andrebil.

[Quattro73]

Jada, det er innsprøytningsmotor jeg har. Aldri trodd noe annet heller. Det er den som enkelte sikkert tror er en gasser ja. Regner med denne kalles Monopoint.

 

Du har ikke innsprøytningsmotor om du har monopoint, altså det som til forveksling ser ut som en forgasser.

RP-motoren har Monomotronic MA 1.2.1, 1.8 liter slagvolum og 90 hk.

 

Monopoint

 

Injection, mekanisk sådan