Audi A6 1.8T - dumpventil/tiptronic

[Quattr0]

Hei! Jeg eier en Audi A6 1.8T 99' mod. Bilen er veldig orginal bortsett fra åpent konfilter/sportsfilter. Så hadde jeg tenkt å kjøpe en dumpventil for å få utnyttet turboen best mulig (og litt for lydens skyld.)

Men spørsmålet er om det har noe å si om jeg monterer dumpventil på en A6 med tiptronic?

Har det noen betydning om det er manuell eller automat gir på dumpventil?

[Fri eksos]

Jeg vil si at det ikke er så stor forskjell. Så lenge du har muligheten til å skrifte gir selv på en automatkasse så kan du allikevel få god lyd av dumpventilen ;)

[Pretender]

"God lyden" kommer i det du slipper gass og turboen har høyt turtall. Når du kjører automat har men en tendens til IKKE å slippe gassen selv om man girer selv. Altså tror jeg at "god lyden" kommer til å forekomme i begrenset omfang.

Du må også huske på at jo større turbo jo mer god lyd. Om jeg ikke husker helt feil så er ikke turboen i 1,8 t alverdens stor. Viftene har derfor begrenset med energi til å bygge opp trykker etter du har sluppet gassen. Dette går på vekten av alt roterende i turboen. Jo høyere vekt jo mer god lyd....

 

Håper det var oppklarende

[Fri eksos]

Angefaler Garrett hvis du skal ha nye turbo vertdall ;)

[mortenandre]

Hei. Hvordan er 1,8 turbo motoren i A4 i forhold til A6 sin? Er det mulig og montere dump på A6 sin og ikke bli noen slitasje/skade på turboen slik som på A4`en sin? Trenger hjelp med og velge mellom en a6 2001 mod,1,8 turbo med sine 218000 km, og en a4 1,8 turbo quattro :)

[Auda]

Dumpventil på disse gjør bare at bilen går dårligere. Åpent filter gir mer enn nok lyd. Kommer på det samme om motoren står i A6 eller A4.

Kjøp isåfall en hybrid resirk/dump istedenfor om du MÅ ha dump.