Tom's Octavia

[eritom]

Bilder av bilen slik den ser ut akkurat nå:

 

 

 

Rattet med DSG/tlf/radio/kjørecomputer styring:

 

 

Spilleren og anlegget:

 

 

 

Det var det jeg brukte 2 min på å ta dårlige iPhone bilder av ;-)

[Stambo]

Knallfin bil, det skal du ha :) Bak har jeg bare fjernet hjørnet på den subbekanten :) har ikke tatt mye der. Men husk at dine dekk sitter 8mm lenger ut enn mine bak også pga innpress :)

Har du fjernet skruen foran? Den subber det lett og ofte i hvartfall. i toppen av buen foran, sitter innerskjermen i en skrue, bare skru den ut, brett innerskjermen over på oversiden av festet, også trykker du bare forsiktig festet opp. det hjelper det MYE :)

 

Den største utfordringen din med å få bilen LAV er foran pga innpresset, men ingenting er vel umulig :)

Endret April 29, 2011 av Stambo

[eritom]

Din bakfelg = ET48 9,5"

min bakfelg = ET40 8,5"

 

Det betyr vel at din stikker 4-5mm lenger ut enn min... Så burde subbet mer på din da...

[Stambo]

Felgen ja, men samme dekkbredde ;) Så selv om jeg har bredere felg, så sitter toppen på dekket på min 8mm lenger inn :) det er strekket som redder meg :)

[eritom]

Skal prøve kappe litt idag og se etterpå... Må ha i basskassa fra den andre bilen også, for det er litt lite trykk i org anlegget...

[eritom]

Har ikke fått kappet noe, men må gjøre noe foran også, da hjulbuen der på høyre har fått smake dekk...

 

Har tatt noen bilder av bilen uten all lasten baki... Var så fint vær, så da må man benytte anledningen:

 

 

 

 

 

Har også problemer med at støv tiltrekkes til de lakkerte flatene inni bilen:

 

 

(Skal også selge iløpet av sommeren pga overgang til firmabil... Si ifra om noen er interesserte ;-) )

[Stambo]

Veldig fin bil! :) felga sitter som et skudd, men problemet ditt med subbing foran er en kombo av innpress og dekkbredde. du kan nok få til no ved å kappe foran, men har du fjernet skruen? den subber det i med det samme, og hjelper myyyyyyyye :) Jeg må nok til å kappe foran selv, når jeg skal ha på 20" og ikke får nok strekk til å redde meg på...

[eritom]

Det subbet helt i toppen av hjulbuen; eller nærmere fangeren.... Ikke der skruen sitter... Subber svært godt bak også... Vet du om ett sted der man kan finne spec's på spring rate på FK settene?? Mitt Königsport er for mykt bak... Foran kan jeg sikkert fjerne hjelpefjærene for å få den stivere (?).

 

Med litt bagasje og 5 voksne karer i bilen, måtte jeg krabbe over hver minste i dump i Oslo's gater (på vei til kick-off møte i Nydalen...), og det er kjedelig for meg.... Jeg ønsker meg en kombo av senk (for utseende's skyld) og sportslighet (for å kunne klemme flatt i alle svinger for å kunne kjenne g-krefter UTEN at det subber)... Denne kombo'en virker dog noe umulig med dagens oppsett uten å modde hjulbuer ved valsing...

[Stambo]

Hvis du ikke har fjernet skruen i toppen foran kan jeg nesten love deg at den subber der. Den subber nok også kanskje i overgangen mellom fanger og skjerm ja. Der subbet min med vinterhjula, selv 3cm høyere enn den er i sommerhøyde. Og vinterhjula sitter like langt ut som dine (ET45 og 235 = likt). Men den subbet ingenting bak noen gang selv med 5mm spacer. så er nok bare å kappe litt på hjørnet på kanten mellom skjerm og fanger bak :)

Vet ikke hvor man finner det nei, men mener jeg leste no om det et sted på nettet, så prøv og søk :) Men du har jo harhetsjustering? står det på det stiveste foran og bak? Å fjerne hjelpefjæra foran vil ikke hjelpe noe som helst på stivheten foran, for den ligger så sammenklemt at den er som fast punkt å regne. den kan du nesten klemme sammen med henda :)

 

Kan love deg at felger med ET45-50 og du har en HELT annen bil hva subbing angår :)

[eritom]

Med ET 45-50 og 8,5" felg er det ett helt annet utseende også.... Hehe

 

Jeg hadde foretrukket enda å gå ned til kanskje ET35 og 8,5" og heller grisevalse med felgkanten såvidt utenfor hjulbuen... (Derfor jeg spurte om det var mulig med 9,5" foran også ;-)

 

Ang subbingen høyre hjulbue foran, så var situasjonen slik:

 

Hard og lang høyresving med liten dump som høyre hjulet traff.... Dekket tar da i hjulbuen midt imellom skrue og fangerfeste.... Legger igjen ca 4cm med dekkstrimmel i kanten/overgangen mellom forskjermen og lockariskjermen/innerskjermen og lager også en liten bulk/drar ut buen ca 5mm på nevnte sted... Hadde bilen vært stivere slik at fjærene ikke komprimeres så mye, så hadde ikke hjulet kunnet ta i buen ;-)

 

Demperne er justert slik jeg lærte justere gule Koni for ca 12 år siden... Helt på det strammeste og en kvart omdreining tilbake for ikke å ødelegge demperen.... Men sånn jeg ser det, er det vel fjæra som er for myk... Ikke demperen!?!?!

Endret Mai 11, 2011 av eritom
Trykka feil...

[Stambo]

Hmm, problemet er felgene, for jeg subber bare såvidt det er foran i skikkelige dumper ala telehiv etc. er dessverre hel uenig ang det å grisevalse skjerma, ødelegger hele profilen og utseende på bilen spør du meg, men smaken er jo som baken ;) jeg har jo mest sannsynlig de samme fjærene, og har jo omtrent null subbeproblemer..

[Mikael1977]

Jeg kan ikke hjelpe deg ang subbinga men kan på nytt informere at det visuelle med denne komboen du kjører nå er helt topp!!!

Bare gi beskjed når du går lei den subbinga å heller ønsker å kjøre med orginale Zenith 18". ;)

Endret Mai 11, 2011 av Mikael1977

[eritom]

nå skal bilen straks ut for salg... Går over til firmabil pga mye kjøring pr år... Har hatt bilen i 6mnd den 22.06.11 og bilen har gått 17500km nå...

 

Bilen selges enten original eller slik den står med kjerringa's ET45 19" istedetfor mine pga de skal jeg bruke på firmabilen...

 

Firmabilen blir en 11mod RS TDi DSG med samme utstyr som denne... Dette er klart den beste bilen jeg noengang har hatt, men må selges før den er rullet for langt... Taper vel nok nå allikevel!

[Stambo]

Høres ut som du får en "helt grei" firmabil også da! hadde jeg hatt såpass til firmabil så :p

[eritom]

Kommer allikevel til å savne denne... RS'en blir mer eller mindre helt lik med reklame osv.... Men den blir ren sølv siden ikke denne aqua blue fargen tilbys på RS... (Vi må ha sølvfargede biler på jobben...)

 

Dessuten er faktisk denne litt mer spesiell ute på veien pga leppa foran og hekkdiffuseren... Ingen andre som gidder bruke 15k ekstra på det på en Octavia virker det som... hehe

 

En RS kan "hvemsomhelst" bestille seg, derimot ;-)

 

Går ned ca 10lapper i mnd også når jeg går over på firmabil... Men det da slipper jeg iallfall å ta tapet på bilen selv.... Så om 3-6mnd så får jeg den nye bilen...

 

Haster jo ikke så fælt å bli kvitt min, men hadde vært deilig... Har jo 2stk Mitsu Galanter jeg kan kjøre om jeg kvitter meg med denne før jeg får RS'en... Den nye kommer jo uansett ikke til å klare holde følge med konebilen... Det har jeg en Hvit Galant til ;-)