B200K eller B230A ?

[xdundunx]

Hei.

 

Jeg har en 240 med en B230A motor men denne er "vanskelig" å sette turbo på hvis du ikke har dette R-sport kittet. Så jeg lurer, har en B200K motor ligganes. Er det mulighet for å kjøpe intercooler og turbo, og bare kline det på uten noe ekstra deler, eller vil ikke det funke med den forgasseren?

[Einar]

Det vil nok være enda vanskeligere.

 

Du trenger jo ikke noe R-sport-kit for å få turbo på en a-motor.

 

Du trenger bensinpumpe med trykkregulator, trykkforgasser, trykkboks før gasser, eksosmanifold med turb og passende eksos og diverse rørdeler til trykkrør.

 

Pumpe med trykkregulato kan det jo brukes orginalt eller en passende elektrisk pumpe med regulator.

Trykkforgasser, enten orginal turbogasser eller en vanlig a-gasser med igjentetta choke og annen dysenål.

Trykkboksen kan lages selv

Eksosmanifolden med turbo er kanskej ikke så lett å smi selv

Eksos finnes det jo mye fint å velge i

Trykkrør greier du jo å snekre sammen.

 

Noe usikker på 200k, men 230k har veldig høy komp, og en gasser som ikke er egnet for formålet.

 

Kan være jeg har glemt vekk smådeler.

 

Ville ikke satsa på gassertrbo egentlig, mye bedre med med F-ledningsnett med formotstand og flytta LMM, og bare putte rett oppi en FK/FT og trimme videre på det om det ikke holder.