Motor har ulyder og går varm

[snoemann]

Hei!

 

Tenkte jeg skulle opprette en tråd her for å få innspill og hjelp til diagnose.

 

Bilen min :

 

Mitsubishi Lancer 96 modell 1.6GLXI

 

Bilen har en stund hatt et problem med fusking når den er kald. Dette oppleves som mangel på kraft og at motoren rister veldig. Når motoren ble varm forsvant fuskingen.

 

Nå nylig gikk bilen varm, og det kom noen ufine lyder fra motoren. Hørtes ut som metall mot metall i motoren. Jeg kom meg til bensinstasjon, fikk fylt opp med vann (den bruker vann i perioder) og fylte på litt olje også for å være sikker.

 

Hadde bilen her på tomgang en stund og alt virket normalt, den regulerte varmen bra og ingen ulyder.

 

Jeg kjørte derfor videre, men etter en liten stund gikk bilen varm på nytt med de samme ulydene. Gaffel mot asjett lyd liksom, bare i takt med motoren.

 

Jeg stoppet så bilen og ble tauet hjem.

 

Motoren går varm med ulyder.

Fusker når den er kald, mangel på kompresjon?

Oljen har en brun farge.

Bruker vann, (kanskje bare i perioder).

Starter og går ok frem til den bilr varm, da kommer ulydene og motoren blir FOR varm.

 

Innspill mottaes med stor takknemlighet =)

[esbandos]

Lukter det eksos av vannet?

Er oljen VELDIG tynn?

[snoemann]

Når jeg tenker etter så virka kanskje olja litt tynn ja .....

 

Hvordan vannet lukter har jeg ikke tenkt på, tror ikke det lukta spesielt eksos, men kan sjekke mer senere.

[smedsrun]

kan være gjennomslags iblokka, olja kan bli tynn da du får bensin i olja... lukt på olja om det lukter bensin. å ta en komp test. det att motorn din går varm kan være att olja ikke kjøler og smører nok å da får du ufin lyd også.

[snoemann]

Okei, hvis noe av dette er tilfellet ... hva snakker vi da? Topp-pakning?

 

Kan stempelringene være røket?

[Mondeo]

Uten å ha hørt bilen, så er forslaget defekt toppakning, vann i olja, når den blir varm så renner olja ut av ventilløfterene, og da blir det tikking. Men som sagt, uten å ha hørt bilen

[snoemann]

Kan dette skje uten at olja blir grå? Slik det er nå er den brun .....

 

takk for inspillet!

[Mondeo]

Ser du noen perler på peilepinnen?

[Jesper1201]

Skru av oljepåfyllings lokket; Er det hvit guffe der er det vann i olja.

Hvis det kommer hvit røyk ut av eksosen selv når bilen er varm og det er varm i lufta er nok toppakningen gått.

Kan hende vanntempgiveren din er gåen slik at den ikke åpner og at vifta aldri starter (hvis det er el.vifte)

[snoemann]

-Ikke hvit guffe under oljep�fyllingslokket.

-Ikke hvit r�yk av eksosen n�r bilen er varm.

-Vifta starter n�r motoren blir varm.

 

Men det bl�ser endel opp av oljep�fyllingslokket... skal det gj�re det?

Fant en boble eller to p� peilepinnen ogs�... men ingen bobler n�r jeg peilet med motoren av.

[Jesper1201]

...lukt på olja om det lukter bensin...

 

Prøv dette.

[snoemann]

Mens motoren går eller etterpå?

[kermitt]

det kommer på det samme om den går eller ikke, lukter det bensin av olja så lukter det bensin.

[snoemann]

Lukter kanskje litt bensin faktisk ja .... hva kan det bety?

[Einar]

at du burde ha skiftet olje for lenge siden eller at motoren av en eller annen grunn får for mye bensin.

Sjelden jeg har vært bort i at motorolja lukter bensin pga gjennomslag, men får motoren alt for mye bensin kan det vaske vekk oljefilmen til stempelringene og det kan jo være uheldig.

 

Det er ikke rett og slett en varmskjæring du har fått.