Motor kjører på bare 3/4 sylindere, for mye avgass. HJELP!

[FordEscorte]

Hei! Min Ford Escort 97 går ikke høyere enn 4 tusen omdreininger. Den nekter.. Jeg hadde den på EU og fikk konstatert for høy CO og Lambaverdi. Etter litt undersøkelser oppdaget jeg at den ikke går på sylinder nr 3, (ingen forskjell på motorlyd når jeg tar av og på plugghetta mens motoren er på).

 

Jeg har byttet plugger (Biltema), pluggledningsett (Torshov bilrekvisita) og coiler (kjøpt brukt fra bilvraker). Men samme feilen med turtallet.

 

Noen her med noen gode råd hva jeg bør sjekke ut? Er forresten en nybegynner som har kjøpt meg Haynes bok:P

[Mondeo]

Ta en kompresjonstest. Uansett skal du aldri ta av plugghetta når motoren går, da blir spenninga så høy at coilen brenner oppp

[FordEscorte]

Takk for svar!

 

Hva kan en kompressortest hjelpe meg med? Er det sånn at den bare bekrefter at hele motoren må fra hverandre..? Eller sier den at man må bytte noe spesifikk?

 

Er på et veldig stramt budsjett.. Vet du hva en ok pris på kompressortest er?

[Mondeo]

Jeg har en mistanke om at du har brent en ventil.

[FordEscorte]

Takk for tipset. Betyr det at jeg må skru motoren ifra hverandre for å få byttet ventilene? Er det noe en nybegynner kan klare?

 

Her blir det anbefalt vann i innsuget for å reparere brent ventil.. Anbefales? Takker:)

[Mondeo]

Som sagt, en kompresjonstest først. Vann i innsuget blir for å fjerne sot, er ventilen brent må topplokket av, og ventilen skiftes. Vil vel ikke anbefale jobben hvis du ikke har skrudd før, men leter du litt på nett så finner du sikkert fremgangsmåte. En Haynes DIY bok er en fin ting å starte med

[FordEscorte]

Tenker å kjøpe denne for 200kr på biltema og gjøre det selv. Kommer tilbake med resultat:)

 

(De skulle ha 1500 på Ford verkstedet for kompresjonstest...)

[FordEscorte]

Her er status på kompresjonstest!

 

Sylinder:

1. - 14 bar

2. - 10 bar (med teskje olje 10 bar)

3. - 6 bar (med teskje olje 7 bar)

4. - 13 bar

 

 

Hva betyr dette? Gjorde den selv med kompressortest fra biltema.

 

Takk for svar:)

[FordEscorte]

Anbefaler dere å rense med vann i forgasseren? Noe annet rensetriks?

 

Setter pris på all info:)

[Mondeo]

Nå er bilen din ca 10 år for ny til å ha forgasser, så det blir vanskelig...

Men du kan jo prøve å tømme litt vann i innsuget når du holder den på turtall. VÆR FORSIKTIG. Små mengder av gangen. Væske kan ikke komprimeres , men det kan råder..... Det kan jo ligge litt sot slik at en ventil ikke tetter helt

Som du ser så er kompresjonstrykket på syl nr 3 ca halvparten av de andre. Det KAN være ventilheng, men sammen med at du ikke får turtall så tviler jeg. Det KAN være toppakning, men jeg tviler på det og. Det KAN være en brent ventil, men jeg syntes resultatet er for bra til det. Jeg syntes det virker litt sammensatt.

Hvordan ser pluggene ut? Er det noen ulyder? Bruker den kjølevæske? Olje?

[FordEscorte]

Takk for svar Mondeo!

 

Pluggene jeg byttet så slik ut: Bilde 1 og Bilde2.

 

Motoren høres fin ut, (helt til den kommer opp til 4000 omdreininger). Bruker vanlig med olje. Om den bruker kjølvæske vet jeg ikke..

 

Da prøver jeg vanntrikset etterpå!

 

:)

[Mondeo]

Nå skal det sies at disse motorene helst vil ha originale Ford plugger, men den bør ikke kutte på 4000 med uoriginale. Ellers kan du sjekke om katalysator/eksosanlegg er tett ved å holde hånda ved utløpet mens du får noen til å ruse motoren. Da skal du kjenne det blåser en del.

 

Vanskelig å feilsøke over nett

[FordEscorte]

Nå har jeg hatt farris ned i innsuget. Ingen forskjell og kutter fortsatt på 4000.... :(

[FordEscorte]

Hei!

 

Jeg har hatt problem med at bilen ikke går over 4000 omdreininger. Men den har alltid gått jevnt og fint opp til 4k så har ikke vært noe problem. I forsøk på å fikse motoren, helte jeg på Biltema sin innsprøytningsrengjøring på tanken.. Problemet var jeg helte på altfor mye. ALTFOR MYE TROR JEG:(

 

Nå kjører den enormt hakkete. Utrolig ubehagelig. jeg har fylt på ny bensin og kjørt den ut, men like ujevnt og dritt. Kan også nevne at når jeg fylte på ny bensin i tanken, hadde jeg en blanding på 50/50 e85..

 

Det virker som den kjører jevnt første minutt etter den har stått noen dager. Kan det være at det jeg helte på tanken har tettet bensinfilter?

 

Er det noe jeg kan gjøre eller har jeg kverka motoren? Setter enormt pris på hjelp!

[Quattro73]

Såvidt jeg kan lese i linken din så har du redusert kompresjon på sylinder 2 og sterkt redusert kompresjon på sylinder 3. Tilsetting av injection-rens fikser ALDRI slike problemer! Ta av toppen du og se hva som er årsaken til dette. Er du heldig er det kun en ventil som ikke tetter skikkelig/er brent.