ka må gjerast med ein 240 for at den skal komme høgt på lista i ein landsfinale?

[volvo kjørar]

foringane ska etter mitt vet vara brukelige i bilcross i allfall:) ja eg får prøva meg litt fram, einaste måten. men selger di oljedemparar på biltema som passer på 240? eller må du modifisera fester sjøl? eventuelrt art-nr, på biltema, hadde vore fint.??:) (eg har kun funnet gass)

['67 144]

Tror ikke de selger olje-dempere til 240 på Biltema lengre jeg. Hør på din lokale Mekonomen, Bilxtra eller lignende..

[bilcrosss]

kan fortelle hvordan jeg har satt opp min volvo, for ca 12-13 tusen.

 

Volvo 2.3 16v som er helt orginal. litt vanskelig å få tak i, men duger som bare det.

Bilstein gassdempere bak

Kappa orginale bakfjærer.

Fremme har jeg orginale dempere og fjærer, men har satt på et ekstra sett stive bilstein. Hard og høy fremme.

Har også tatt bort stabstaget fremme da jeg har montert ekstra dempere.

ca 40-50kg ballast bak.

Litt letting her og der, men ikke mer enn 20kg max.

 

Denna bilen dro alt av starter i helga på helt tørr asfalt mot f.eks bmw 325 som brukte 205 dekk bak..

 

[volvo kjørar]

blir ikkje bilstein bak litt hardt da? hørtes ut som et greit oppsett det der:)

[superflow]

jeg kjører med likt oppsett på understell som bilcross, bortsett fra at jeg bruker olje dempere bak. å det funker meget bra det ja

[bilcrosss]

Neida, bilsteinene funker fint :)

Smålig hard, men sitter utrolig godt på grus som asfalt!

[Tobben1222]

Her er det eneste svaret du trenger for denne tråden: bytt ut volvoen med en gnager, så kommer du mye høyere på listen 8)

[volvo kjørar]

skal eg kjøra bilcross så ska eg kjøra bakhjulstrekk. ska ha de løye å då e de bakhjul;)

å vinna med ein framhjulstrekk e kje lika møkje forkjent så å vinna med ein bakhjulstrekk spør du meg:)

[dashednumber]

På min volvo 245 bilcross hadde jeg:

 

understell: vinkla bakaksel, kappa fjærene bak ca 2 runder, tok vekk stabilisatorstaget foran, foran har jeg skifta fjærene sånn at de ble stivere, 1031 bakaksel.

 

motor: 2,3l motor, plana topp 3,0mm, portet topp, kvassere kam, 2 doble 48 webere, letta svinghjul, doble ventilfjærer, 531 topp, 48mm innsugsventil, 40mm eksosventil, grenrør og 3" helt ut, justerbart kamdrev, h råder og smidde stempler og sinterclutch

 

karosseri: 150kg ballast bak, letta det den går, skifta ruter og panser osv,

 

og da tok jeg alle startene. men bilen røyk fort på bud skal jeg si men jeg fikk den tilbake.

Endret Februar 11, 2012 av dashednumber
stavefeil