Clutch-oppgradering. Hvem anbefaler du?

[a32]

Jeg må skifte til sterkere clutch, og må mest sansynelig oppgradere en orginal-clutch, da jeg ikke klarer å finne en ferdig oppgradert clutch.

 

Jeg har nå sinter-lamell og orginal trykkplate, men den slurer ved rask giring og hard igangsetting + att den er nærmest håpløs å kjøre vandelig med :(

 

Så nå lurer jeg på om jeg skal prøve med orginal-lamell og stivere trykkplate(?), da orginal-clutchen faktisk var mye bedre! Den virka litt slapp, men den tok da i hvertfall tak til slutt! (den var ikke slitt, og ikke missfarga av varme)

 

Spørsmål:

Er det noen her som vil anbefale ett sted hvor de er flinke på clutch-oppgraderinger? (helst på østlande, rundt / i oslo)

 

(syns det var utrolig ferskt av dem som solgte meg sinter-lamell uten og oppgradere trykkplata, og på stå att clutchen skulle holde i lange baner)

[kris]

Vet ikke om noe sted, men tror at orginal lamell med en oppgradert trykkplate funker bra. Det er også viktig at svinghjulet er i bra stand, helst skulle det nok vært dreid så flaten mot lamellen er 100% strøken.

 

Jeg mener Sachs har en egen RACE serie med oppgraderte trykkplater, disse skaffer Mekonomen f.eks.

[a32]

Ringte Mekonomen i dag. Han sa de ikke hadde Sachs-clutch :confused:

 

Prata også med clutch-guru'n på Clutch&Brems i dag. Han kunne ikke oppgradere trykklata mi :confused:

Trodde det var en smal sak jeg (???)

Han ville ha clutchen min, så skulle han se hva han fant som kunne passe, men sinter-lamell ble det u-ann sett :(

 

Hvis det er noen her som har noe som helst erfaring ang forsterking av clutch, så hadde jeg vært meget taknemlig for litt info :)

[RSCoz]

Få Clutch og brems til å lage til deg, Bruk 6pøkker med sinterklosser, å en "småstram" trykkplate.. Det blir bra saker.

[a32]

Jeg har 4 podds sinter nå. Han kan ikke oppgradere trykkplata sier'n :confused:

Sinter-clutchen med orginal trykkplate tar jo dårligere enn den orginale clutchen :(

Vurderer å bruke orginal clutch igjen jeg da. Får helle bytte den en gang i åre eller no sånt :rolleyes:

[VEPSEN]

Har prata litt med en på christoffersen og bekken angående å få modifisert orginale trykkplater men det er ikke mulig. Sinter tar dårligere men tåler mer varme. Det som gikk ann var å fjerne "sviktet" i lamellen- det lille fjærings greiene som sitter i mellom kontaktflatene. Kunne vistnok fylle på noe spesiallim imellom der. Uten svikt i lamellen så blei det ett hardere trykk mot lamell(men ikke mye) men den blei litt bråere ved igangsetting.

Skal prøve dette på min håpløst slurende golf 1.3Turbo.