K-jet spørsmål og motor spørsmål..! hjelp!!

[240 V8 POWER]

har en b21a med 398 topp og en b230a med 530 topp.. hvilken av de motorene ville dere valgt i en 240? hvem av motorene går best..

og hvilken av toppene er best?

 

har også et gammelt injection system liggende fra en b21et, går det å bruke dette på f.eks b230 motoren? eller fungerer det systemet bare på turbomotorer?

hva må gjøres for å få det injection systemet over på b230a eller b21a?

[parelius]

Dem sier at b21 er bedre enn b230 etter det jeg har fått med meg.... mener 230 motorene var dårlige fram til 1988.

530 og 398 er vel hip som hap...

 

Har du alt til injection systemet da??

Manifold

Pumper

Dyser

Følere

Hjerner

tank/tankarmatur

+++++

 

 

Kan si det er en jævlig jobb og konvertere fra forgasser til elektronisk hvis du ikke har vært no særlig borti det før.

[240 V8 POWER]

det er ikke elektronisk, det er injection systemet til b21et fra 83. det er mekanisk heter k-jetronic eller ci.. er ingen hjerner eller noe! vet ikke om det fungerer uten turbo siden det er turbo innsprøytning..

[parelius]

Det har jeg ikke greie på desverre....

[240 V8 POWER]

veldig få som har det... litt dumt.. noen andre som vet???

[parelius]

b21 med noen fine gassere og en fin kam er vel en bra løsning hvis du ikke skal ha turbo...

[sundinracing]

21 et sprutet tror jeg blir litt for mye bensin...

 

Ville nok uansett valgt b21 med 530 toppen, da den er litt bedre enn 398 toppen..

[DaButcher]

Originally posted by sundinracing

21 et sprutet tror jeg blir litt for mye bensin...

 

Ville nok uansett valgt b21 med 530 toppen, da den er litt bedre enn 398 toppen..

 

b230a'en hadde 530 topp..

 

 

om han ikke skal trimme, hadde jeg valgt b230a'en, har jo en del mer effekt, selv om den tåler mindre trim.