Motorer uten TURBO suger ?

[Ola]

Originally posted by HondaBabe

Jeg regner liksom med at bilen min går fortere enn en Saab 900 turbo liksom ;)

 

Humm.. Har du glemt hvor du bor da dama!? :D Både jeg og code-kær blir jo grisa av 900 turbo`er her irundt! Haha! ;)

[Audi quattro turbo]

Det med at en turbomotor kommer så sent på turtall er noe som var på slutten av 80-tallet det!!!!!Fatter ikke at folk tror på den gamle myten lenger.En skikkelig tilpassa turbo med kulelager kan faktisk begynne å lade positivt trykk allerede fra ca 1000 omdr.Såklart en sugemotor kan gå bra men det er omtrent like kostbart om ikke dyrere å lage som en skikkelig turbomotor.Dessuten blir ikke holdbarheten den samme,turbomotor vil gå på lavere turtall enn en sugemotor med samme effekt.ikke uvanlig at sugemotorer draes opp til 11 tusen omdr.Klart det slites mer enn på en turbomotor som kanskje har turtallskutt på 6500-7000!!!!!Ren og skjær logikk spør du meg iallefall...........Se på nye Ferrarier som har sugemotor for tiden,sjelden de har over 350-400 nm på den minste utgavene.355/360 tror jeg er oppgitt til 340-360 nm hvis jeg ikke husker feil (skal ikke garantere det)

 

Med turboladet hilsen Pål :D :D

Turboshit or no shit at all..........

[suggen]

Jeg har selv en 240 med turbo, og en 240 uten turbo, begge skal ha ca. 170hk, og har samme volum. Synes bilen uten turbo går bedre enn den med turbo, turbobilen er rett og slett litt "dau"... Klart, det går jo bra begge deler, men sugemotoren har samme draget hele veien! ...Men men...

[eirikoo]

Vel, selv er jeg turbofan, men en sugemotor med samme effekt er ofte en del 'rappere', men det koster mye mer å få brukbar effekt i en sugemotor.

 

Jeg liker bare det råe suget man får av en turbomotor, selv om det er bedre respons og forutsigbarhet i en sugemotor.

[Karina]

Humm.. Har du glemt hvor du bor da dama!? Både jeg og code-kær blir jo grisa av 900 turbo`er her irundt! Haha!

 

hehehe Ja, dere to ja hehehehe jeg snakket om meg jeg ;) heheheh nå er jo ikke den saaben særlig original heller da ;)

Jeg mente mot en helt original Saab 900 turbo seff...

[Ratata]

Originally posted by NoLimit

hehe.. faktisk så er jeg ganske enig med SeVe|n|On når det gjelder dette her..

Sitte å vente på turbotrykk mens den andre bare blir borte i skyene....:rolleyes:

 

Enig jeg oxo :)

 

Ta for eksempel en 300 hk turbo, og en 300 hk V8.

Ta noen runder i hver bil på bane.

Da legger du merke til at V8'rn har et litt mere "spark" når du girer.

Mens turbo'n må du "lade" opp trykket først.

Det finnes jo så klart avvik fra detta, men her snakker vi jo generelt!!

 

 

[Code-Man]

Originally posted by ola

 

Humm.. Har du glemt hvor du bor da dama!? :D Både jeg og code-kær blir jo grisa av 900 turbo`er her irundt! Haha! ;)

 

Jeg har enda ikke blitt frakjørt av noen saab turbo eller ikke :) det er kansje mere en ka du kan si, men jeg snakker for meg sjøl.. lol ;)

Men det er vel bare snakk om tid før jeg blir d da.. :(

(ps. hær snakker vi vel kun 402m eller banekjøring, hadde det vært 405 meter har jeg vel blitt grisa allerede ja:( )

[Essex]

200sx original har 200hk og 280nm

 

hvor mye moment har en ikke-turbo bil?

 

skal litt til at det er på 280nm........

 

og turbo er BILLIG å trimme, å få 300hk med en vanlig turbo bil ekke noe prob, men med ikke turbo er det et hælvete....

[SeVe|n|On]

Originally posted by suggen

Jeg har selv en 240 med turbo, og en 240 uten turbo, begge skal ha ca. 170hk, og har samme volum. Synes bilen uten turbo går bedre enn den med turbo, turbobilen er rett og slett litt "dau"... Klart, det går jo bra begge deler, men sugemotoren har samme draget hele veien! ...Men men...

 

Enig med deg der... i min 240 skal det være rundt 200 hk nå med 1,3 i trykk. (Det holder ikke lenge med det trykket da).

Prøvde en volvo national bil (med ca 200 hk u/turbo) som kjørte rally hedmark i helga og den gikk myyye bedre enn min vil jeg påstå. I den var det gjevnt drag hele vegen som toppet seg mot slutten.

[stigare]

Originally posted by Essex

200sx original har 200hk og 280nm

 

og turbo er BILLIG å trimme, å få 300hk med en vanlig turbo bil ekke noe prob, men med ikke turbo er det et hælvete....

 

Jeg for min del driter i om hvor mye dyrere det er å trimme en sugemotor enn en turbobil...

jeg mener også at en turbobil mot en non-turbo bil, da vil turbobilen tape.

Greit nok at sikkert mer NM i en turbobil... men hjelper lite med mye NM da det skjer først ved turbotrykket, og da er jo den andre bilen langt borte allerede... :D

[Essex]

Originally posted by NoLimit

 

Jeg for min del driter i om hvor mye dyrere det er å trimme en sugemotor enn en turbobil...

jeg mener også at en turbobil mot en non-turbo bil, da vil turbobilen tape.

Greit nok at sikkert mer NM i en turbobil... men hjelper lite med mye NM da det skjer først ved turbotrykket, og da er jo den andre bilen langt borte allerede... :D

 

langt borte? hvis du får en skikkelig start, har du jo turbotrykk med en gang, og når du girer, har du turbo trykk med en gang da å? skjønner ikke helt hva du mener her....

 

uten turbo er bra hvis du ligger å lunker i 20, og gir bånn gass på andre, ellers har du turbotrykk....

[SeVe|n|On]

Originally posted by Essex

200sx original har 200hk og 280nm

 

hvor mye moment har en ikke-turbo bil?

 

skal litt til at det er på 280nm........

 

og turbo er BILLIG å trimme, å få 300hk med en vanlig turbo bil ekke noe prob, men med ikke turbo er det et hælvete....

 

Du som påstår at sugemotorer ikke har like mye nm som en turbo motor, finn en turbo motor på 502 hk som har like mye nm som denne motoren da :P

[stigare]

Originally posted by Essex

uten turbo er bra hvis du ligger å lunker i 20, og gir bånn gass på andre, ellers har du turbotrykk....

 

hmm.. nå snakker ikke jeg om en turbobil med 300hk og turbotrykk fra 1000rpm da.

Snakker om en original turbobil på kanskje 150hk, mot en bil uten turbo og 150 hk.

 

Men men.. dette kommer vi ingen vei med!

Men GØY MED BIL!!! :D

[SeVe|n|On]

Originally posted by SeVe|n|On

 

Du som påstår at sugemotorer ikke har like mye nm som en turbo motor, finn en turbo motor på 502 hk som har like mye nm som denne motoren da :P

 

Husk på at dette NM på denne skalaen er fotpund da.. du må regne om. Tror du ganger sånn ca med 1.6

[eirikoo]

550lb/ft er ca 745Nm.

 

Imponerende kurve!