Problemer med høyt turtall

[Gloms]

I det siste har turtallet på bildet oppført seg litt rart.

 

Når jeg f.eks ligger i 80 i 5 gir. Vanligvis på rundt 2-2500 omdreininger. Hvis jeg da klemmer gassen helt i bånn vil turtallet vanligvis gå sakt oppover og det samme vil kilometern.

 

I det siste skjer ikke dette. Hvis jeg tråkker litt for mye spretter den opp i 5000 omdreininger, men uten effekt. Det er akkurat som om jeg har clutcha og gasser på.

 

Noen som vet hva dette kan være? Har prøvd å dra ut clutchen ekstra når det har skjedd, i tilfelle den har kjit seg, men det hjelper ikke. Kan det være noe med eksosen?

[Quattro73]

Eller utslitt clutch ;)

[Grev1]

Høres ut som slitt clutch ja!

[Gloms]

Kan det at clutchen er slitt gjøre at den plutselig kicker inn når man gasser a?

[todleif]

Kan det at clutchen er slitt gjøre at den plutselig kicker inn når man gasser a?

 

Ja.

 

At turtallet øker, men farten forblir omtrent det same, er jo klassisk når clutchen er slitt.

I tillegg lukter det nok brent clutch ifra bilen din etter køyreturen

[Gloms]

Faren min mente at man kunne stille på clutchen på en eller annen måte. Er dette noe man kan gjøre selv? Eller må man ha bilen på bukk og styre og herje på verksted for å få det til?

[todleif]

Kva slags bil er det?

Lukter du brent clutch etter køyring?

I kva slags posisjon tar clutchen?

[Gloms]

Det er en Mazda 323F 1996 modell.

Det lukter ikke brent clutch etter kjøring.

Clutchen tar lang ute. Den er nesten i samme posisjon som når man ikke tråkker på den når den tar.

 

Hjap dette?

[Mondeo]

Clutchskift. Er hydrualisk clutch så ingen justering

[Gloms]

Så at et clutchsett koster 3200 på mekonomen. Må jeg kjøpe helt ny clutch? eller kan man bytte enkle deler inne i clutchen slik at den funker igjen og at reparasjonen blir billigere? Skjønner selvfølelig at det kommer ann på hvor ødelagt clutchen er om man man bytte ut enkelte deler osv.

[TL3518]

Er belegget på clutchlamellen som blir nedslitt, dette kan byttes ut, ring "clutch & brems oslo" men sikkert ikkeno billigre enn ny lamell og trykkplate.

[Quattro73]

Enig med TL3518, er nok dyrere å reparere den lamellen du har enn å kjøpe ny. Et clutchsett inneholder også ny trykkplate, gjerne ikke så dumt å skifte siden du muligens har kjørt en stund med slurende clutch. Kjører man lenge slik kan du også ødelegge overflaten på svinghjulet slik at dette må maskineres før ny clutch monteres.