E-30 Big: Chevrolet 1934. Cheva -34 på steroider med BMW V12 og Blower

[E-30 big]

Chrome ratt og stamme? Planer om høy lowrider finish?

 

skal jo ha den strøken en gang uansett så det som blir kjøpt nytt må vere slik jeg en gang vil ha den, satser på å få den fin inv neste vinter

[ZyNTeX]

Ja, jeg støtter den tanken!

Bedre å gjøre det skikkelig med en gang i stedenfor å gjøre det halvferdig nå og måtte gjøre opp igjen ting senere. Har brent meg på denne måten ett par gsnger før, så nå er det slutt! Ordentlig eller ikke noe ;)

[E-30 big]

Fortsatt dårlig med oppdatering :)

Har gjort masse, fått kjørt til mitt første treff og holder fortsatt på med interiør.

 

Litt bilder :)

 

 

 

 

Fått inn litt instrument og spiller gjemt i taket :)

 

 

Eksos er ferdig

 

 

 

Må håne de tunge V8 litt ;)

 

 

Baksete og side trekk med infelte alpina 6x9 høyttalere ferdig

 

 

Endret Mai 19, 2013 av E-30 big

[ThomasEK]

Fy faan så rått :D :D

[E-30 big]

Er hjemme igjen etter første skikkelige prøvetur og treff med Cheva'n.

Har vert på Hunderfossen hele helga, kjørt rundt 20mil og er strålenende fornøyd :)

 

Litt bilder og film kommer :)

 

Vel hjemme og en liten vask :)

 

 

På treff plassen, en kompis som slapper av i sola ved bilene :)

 

 

 

Regn hele veien hjem :)

 

Endret Juni 2, 2013 av E-30 big

[ThomasEK]

Gleder meg :D

[E-30 big]

Da er vogna demontert for lakkering av understell og bremsing av motor :)

 

 

 

 

 

Blir stor motoren når den kommer inn i caddy'n gitt :)

Måtte ta av luft filteret for att det skulle gå igjennom døra.

[Ådne95]

Haha, ikke noen fiestamotor det der nei :P

Blir spennans å se ;)

[E-30 big]

;)

 

[Ådne95]

hva blei resultatet? :D

[16vturbo]

Awesome!

[E-30 big]

hva blei resultatet? :D

 

Ble egentlig veldig lite hk.

Grunnet flere ting :)

Første er org gren og uporta topper som lager baktrykk :(

Det andre er en MEGA stor presse som suger hk og lager for mye trykk pga at det er en topfuel presse full av strips :)

Og så står kammene vel mye på, noe som også er veldig uheldig sammen med alt det andre :)

På første pullene var det over 100 mere hk en vi måtte stoppe på pga tennings bank.

Og da var det bare et dårlig gatemapp som vi dro ut på tur til Hunderfossen etter veien :)

Får ver gang vi dro av 2grader tenning mista vi 20-30 hk.

Med 1.3 bar på pressa og tenning lav som en gressklipper motor stoppa vi på litt over 500hk og et helvetes NM :)

Har 600mm på 2500rpm :)

kunne tatt av litt kam i benken men det fungerer kanon på gata med det dreimomentet. Den tar gassen som en topfuler og fungerer fint å da fikk det bare vere, skal bare cruses med med full bilen av tørste kompiser og meg i baksetet uansett :)

Dessuten var jeg så jevla fyllesjuk nede hos Vidar at det var et under at jeg fikk spent opp motoren :)

 

Ramma Lakkeres i disse dager så da er det bare å montere alt sammen igjen å kjøre litt resten av sommeren :)

Hot august Night trondheim neste :)

Endret Juli 5, 2013 av E-30 big

[Ådne95]

ikke for å mase, men har det blitt tid til jobbing på denne siden sist? :) fortsatt mer enn nok effekt til å ha det litt morro med da, og kreftene er sikkert greit fordelt utover registeret? men er vel ikke sååå mye jobb for en som deg å få lurt ut endel mer effekt vel? legge noen arbeidstimer i toppen og grenrør så du kan lade mer? :P

 

edit: ser E34-tråden har passert 600.000 visninger, imponerans ;)

Endret September 11, 2013 av Ådne95

[E-30 big]

ikke for å mase, men har det blitt tid til jobbing på denne siden sist? :) fortsatt mer enn nok effekt til å ha det litt morro med da, og kreftene er sikkert greit fordelt utover registeret? men er vel ikke sååå mye jobb for en som deg å få lurt ut endel mer effekt vel? legge noen arbeidstimer i toppen og grenrør så du kan lade mer? :P

 

edit: ser E34-tråden har passert 600.000 visninger, imponerans ;)

 

Har kjørt mye i sommer jeg :)

Men det skjer ting ja ;)

 

[ATTACH]40417[/ATTACH]

 

Endret September 11, 2013 av E-30 big

[Wrasko]

Galemattias!!

 

Går for presse og turbo? Eller kun turbo?