Ny Audi A4 Avant Quattro 2.0 TFSI 180 HK

[morphola]

Fikk akkurat mail fra Flissundet Motorservice om at de nå kan levere map til 2.0 TFSI 2012 E85.

Prisen var 10.900,- noe jeg syntes var litt mye.

Tuningen skulle gi ca. 40hk mer så dette var ikke så mye å juble over.

 

Får håpe andre også kommer med map til denne motoren snart.

 

Er det andre her på forumet som har E85 versjonen av denne motoren?

(vet at Andyo har da :) )

 

 

mvh,

[morphola]

Nå har også mTm kommet med tune til 180 hk Quattro (som må da være E85 versjonen?)

http://www.mtm-online.de/en/Audi/A4-B8-Facelift/2-0-TFSI-132-kW-180-hp-quattro?FZID=A4B8FL132Q&KIT=m3a4180270qc

[morphola]

Her har Revo klart å ta ut 305hk og 472nm av Audi A4 2.0TSI 211hk.

http://www.admin247.org/resources/uploads/Revo_Technik/files/app_lists/VAG_App_List_Europe_exc_Greece__301111.pdf

 

Er dette mulig???

:)

mvh,

[turdzi]

nissen var sjenerøse i år ;)

 

Milltek på plass.

 

 

 

 

Dessvare hadde ikke tid til å bremse bilen :(

[morphola]

Nice :)

 

Ser ut som en S4 jo!!!

 

Er det cat back eksos du har installert?

 

Ser meget bra ut.

 

Hvordan er lyden inne i bilen? Blei det veldig mye brom lyd?

 

mvh,

Endret Januar 5, 2012 av morphola

[turdzi]

Det er kun cat back.

Eksos er relativ dempet. Nesten ingen brom lyd under land/by kjøring men får ontlig brom lyd mens man kjører hard.

Hittil er jeg i hvertfall veldig fornøyd.

[morphola]

Jeg ser du har antenne på taket på bilen din. Hvilke årsmodell er dette?

[turdzi]

2012

[morphola]

2012 ja, angrer du på at du ikke venta på faceliften?

 

Jeg for min del syntes den jeg har ser bedre ut utvendig men det som irriterer meg er innvendig. Nye 2012 facelift har ratt med flat bunn noe jeg gjerne kunne tenke meg.. Det er også en del andre småting innvendig som ser bedre ut på facelift varianten.

Jeg var å sjekka prisen på ratt med flat bunn og det kosta 12.000,- Litt for mye for min lommebok akkurat nå. Er andre ting jeg prioriterer før dette.

[turdzi]

2012 ja, angrer du på at du ikke venta på faceliften?

 

nei , ikke hele tatt , men jeg er ening ar det er en del små ting innvendig som ser bedre ut på facelift varianten men det er småtteri.Vil bytte ikke på grunn av dette.

 

Jeg var å sjekka prisen på ratt med flat bunn og det kosta 12.000,- Litt for mye for min lommebok akkurat nå. Er andre ting jeg prioriterer før dette.

 

det kan jeg garantere at flat bunn ratt fra facelift vil passe ikke til våre biler.Ikke foreløpig ,i tillegg alt elektronisk utstyr i B8 som er ettermontert må kodes hos audi forhander.

men kan hjelpe deg å skaffe flat bunn fra RS6 for ca. 4.000- 5.000,-

Endret Januar 5, 2012 av turdzi

[morphola]

det kan jeg garantere at flat bunn ratt fra facelift vil passe ikke til våre biler.Ikke foreløpig ,i tillegg alt elektronisk utstyr i B8 som er ettermontert må kodes hos audi forhander.

men kan hjelpe deg å skaffe flat bunn fra RS6 for ca. 4.000- 5.000,-

 

Jeg var hos Erik Arnesen og hørte på pris og de sa at 2012 facelift rattet ville passe fint på min 2012, men de kan jo ta feil da.

Er det et slikt ratt du kan skaffe?

[Kjetilr]

 

 

 

det kan jeg garantere at flat bunn ratt fra facelift vil passe ikke til våre biler.Ikke foreløpig ,i tillegg alt elektronisk utstyr i B8 som er ettermontert må kodes hos audi forhander.

-

 

Det aller meste av koding kan en gjøre om en har koden og en Vcds-kabel (vag-com). Tipper Kufatec.de kommer til å selge mye av det nye og det vil gå greit å få på det en ønsker selv.

[turdzi]

Er det et slikt ratt du kan skaffe?

 

yes,

[morphola]

Var innom audi.no sin bygg din bil i dag og ser at det ikke er så mange motorer å velge mellom på en ny A4 nå.

Her er listen jeg får opp pr. 7 Jan 2012:

 

bl.a så er 180hk varianten borte ??

 

Ser også at 170hk kommer nå med 320nm og et lade trykk på 1.3bar.

Lurer veldig på hva tunerne klarer å ta ut av denne.

Ser for meg rund 220hk men er veldig usikker på dreiemoment da den allerede har 320nm. Det kan da ikke være så mye å henter her da eller?

 

Hadde været moro å teste 170hk 1.8TFSI FWD opp mot 2.0TFSI 180hk Quattro. :)

Kanskje 1.8'n ville dra fra 2 literen eller?

 

mvh,

[morphola]

I dag var jeg å lekte litt med VCDS og der fant jeg start/stop enable/disable:

Men når jeg prøvde å endre bit 5 så fikk jeg denne meldingen:

Noen som vet om det bare er å trykke "yes" her eller?

 

Fant også en annen litt interessant ting:

 

Ser nesten ut som at det går å skru av lykte spyleren. Mulig noe jeg kanskje blir å gjøre til sommeren da jeg ikke trenger dem.

Noen som har prøvd dette?