B20 med doble gassere, litt starthjelp?

[Lucifer*]

Jeg og en kompis er i planleggingstadiet til et enkelt motorprosjekt, nemlig en B20 med 2 forgassere og kanskje en topp fra KG trimning. Kan noen gi meg en "handleliste" til hva vi trenger på "forgassersiden" av motoren? Tanken er å bruke Weber 45 DCOE-gassere. Jeg har en del erfaring med motorbygging, men har egentlig aldri vært noen forgassermann så tenkte det var like greit å bare spørre folk som har peiling før jeg sitter med ørten duppeditter som jeg ikke aner hvor de skal henn :)

[Lucifer*]

ingen?

[Quattro73]

Du trenger passende halsringer (venturi) i gasserene, 32-36mm er passe på 45 DCOE. Dette må selvsagt stå i stil med motoren og hvilket sted i registeret du ønsker toppeffekten. Så trenger du fullt dyseoppsett, for å finne dette må du ha bredbåndslambda osv for å få hovedkretsen riktig. Innsug trenger du, da et for 45mm, ikke 40 eller 48mm osv. Link til å kople gasserene sammen må du ha (synkronisere), er også der du fester gasswiren så sant du ikke bruker Webcon LP1000/2000 (fordel). Du trenger også luftfilter, "sokker" er bra her. Selges av piper-x, K&N med flere.

Bensinpumpe må du ha, da en som helst ikke gir trykkpulser. Samtidig må den kunne gi nok bensin. Forgasserene skal ha ~0.25 bar bensintrykk, dermed må du også ha en trykkregulator. Filter king har bra regulatorer.

 

Mer her; http://www.bilforumet.no/andre_forum/teknisk/282867-dyseoppsett-2x-weber-dcoe.html#post2850885