Lakkering av blokk og topplokk

[MrGulliksen]

Har et omfattende Audi S4 prosjekt som jeg nå har begynt på. Motoren (AAN) skal nå snart ut og modifiseres med større turbo og det meste av det innvendige "inventaret" i blokk og topp vil bli byttet ut. 500+ er første målet. Dermed lurer jeg på hvordan lakk som tåler dette siden varmgangen her blir relativt stor. Rødglødene turbo blir derfor ikke å forakte. Noen som har erfaring med motorlakkering i denne varmeskalaen? Blokk skal syredyppes først.

 

Så igjennom forumet og her og så at det var liten snakk om motorlakkering i denne varmeskalaen.

Er det også her lurt å grunne blokken og toppen før lakkering? Evt. tips til valg av grunning tas også imot med et smil!

 

På forhånd takk for svar :)

Endret August 18, 2011 av MrGulliksen

[Amundsen T5r]

Jeg har hvertfall brukt varmebestandig lakk på motoren min som skal holde 600grader. Kjøpt på Biltema. Virker som det skal være solid og holdbart ;-)

[MrGulliksen]

Takk for svar! Da skal jeg se litt på dette. Brukte du grunning du?

[Sprøøbilgutt]

Grunning er en fordel og ha på, en varmbestandig grunning som tåler høye grader, grunnen er hvis du skal ha lakken der lenge og i godt behold over lenger tid, er det lurt og grunne, slik at det ikke begynner og flasse, har veldig lett for og flasse når det er snakk om høye temperaturer :)

[MrGulliksen]

Takk for svar Sprøøbilgutt! Da blir det nok grunning på'n!

[Power 68]

Det med varmebestandig lakk som skal tåle høye temperaturer som kan oppstå på f. eks. turbogrenrøret er noe som jeg også har tenkt på. Vet ikke hvor varmt dette området kan bli, men ser for meg at det muligens kan bli tilnærmet rødglødende. En ting jeg har tenkt på er at vanlige vedovner kan bli meget varme. Lakken som vedovnene er lakkert med tåler jo den ekstreme varmen. Hva da med å bruke en ovnslakk på f. eks. turbogrenrøret?

Endret August 28, 2011 av Power 68
Tilførelse

[Sprøøbilgutt]

Grenrøret blir så varmt, at selvom du bruker lakk som skal tåle høye grader, kommer dette til og dette av, lakken har ikke sjans til og motstå den temperaturen som blir der, skjønner åssen du tenker, men må nok forbli rustent :/

[mister-klæbu]

har brukt zinkspray som grunning etter en god vask og stålbørste på drill, så rød hammerlakk , 3 lag etterpå, håper dette blir bra på turbomotorn ja! :-D har faktisk brukt biltemas sølvgrå varmelakk på eksossiden på pappas chippa E270 cdi, og den har ikke dotte av enda, sykt! :-p

[Sprøøbilgutt]

Hmm, god tur videre i fremtiden med biltemalakken :D

[mister-klæbu]

prøvde det bare for artihetsskyld, men lakken på turbon er der enda, 1år siden jeg hadde d på! :-D

men bruker ikke biltema lakk til vanlig nei!! så bare slapp heeeelt av!! ;-D

[MrGulliksen]

Forstår hva dere sier. Blir nok ikke Biltemalakk, men zinkspray høres jo bra ut til grunning om den tåler temperaturen da selvfølgelig. Er bare blokk jeg skal lakkere, resten blir nok polert :) Nok en gang, takk for svar!

[kickerpower]

ceramic coating...

[MrGulliksen]

Kanskje det kunne vært noe ja, Kickerpower :) Nå begynner det endelig å bli noen gode alternativer her :) Takker igjen for svar!