Det finnes vel noen andre her på forumet som kjører Carnival også?

[Skautroll]

Hallo! Jeg har vært på leting etter et forum for Kia Carnival, og havnet til slutt her.

Kjørte en Citroen xm inntil Mai, men da gikk den ut på dato. Til den var det en hel del fora som var tilgjengelig når det oppstod problemer, noe som var svært kjekt når en helst forsøker å skru litt selv.

Siden det ikke var noen innlegg her foreløbig, regner jeg med at det er flere der ute som kunne være interessert i å høre om spesielle problemer eller gjerne det motsatte. Nå har jeg ikke hatt min Carnival så lenge at jeg har registrert noen problemer enda, men det vil nok skje. (Den har gått 150000 km.).

Selv om den ikke har Citroen`s komfort så må jeg si at jeg er godt fornøyd så langt.

Er det noen som vet om det er spesielle ting en bør være obs på, er jeg takknemlig for å høre om det.:hellothere:

[arnemo]

Hei! Jeg er også en lykkelig eier av en Carnival.Har brukt den både til jobb og fritid (Campingvogn).2.9 dieselen drar godt,og ikke ille forbruk heller.Har ikke hatt de store problemene,bortsett fra starterbytte.Startsperren krangler litt,men resettes ved å slå av og på tenningen 4-5 ganger når det skjer.Liker bilen godt,god plass(varebil)og sterk.Fotbrekket skal være en svakhet,men jeg fikk det fikset ved kjøp.Bilen har manuelt gir.

[Skautroll]

Hallo! jeg har drøyet lenge før jeg har svart, men nå er jeg her.

Som du skriver er det en bil som har plass og krefter, derfor er det etter min mening et trivelig bekjentskap.

Jeg fikk en større motorrep. på ca. 160000 km. Jeg oppdaget etterhvert at det var en maskinskadedel i min forsikring, så det ordnet seg tilslutt, mye takket være Lillehammer bil, der jeg har blitt svært godt behandlet.

De hadde ikke hatt dette problemet hos seg, men da de begynte å undersøke hos importør sø var det visst ikke noe ukjent fenomen.

Det begynte med litt "raklig" i front på motoren, og jeg og mange med meg trodde det var et løpe/strammehjul som hadde takket for seg, men etter at alt der framme var byttet og "raklinga" var der fortsatt, så fant de utav det tilslutt. Men moroa kom på godt over 30000 kroner.

Før og etter det har jeg bare positivt å si om bilen som nå har gått 192000 km.

Bilen er forøvrig en 2007 mod. 2,9l. automat (nydelig) varebil (jeg har setene liggende, men ikke økonomi til å sette dem inn)

Jeg har også hørt, som du sier, at det er svakhet med fotbrekket, men jeg har ikke fått klarhet i hva det er. Nå skal den på EU-kontroll tirsdag, så da få jeg vel høre om det er noe galt der.:nono:

Endret Januar 27, 2013 av Skautroll

[Kabe_onyx]

Hei, endelig noen som har hørt om bilen!

Har kjøpt en 2008 modell med automat og hele pakken. Er kjempefornøyd med bilen som er som et fjell på veien og en fantastisk trekkvogn til campingvogna!

Det som er dumt for meg er at dette er en ukjent bil som "ingen" vet noe om... Ikke en gang verksted eller importør.

Jeg liker litt sånn tekniske finesser og har nå kjøpt gps som jeg har koblet ryggekamera til, noe som fungerer flott så langt, det jeg nå forsker litt på er om det er mulig og skifte ut den uoriginale radioen som er forferdelig dårlig med en ny og så langt er jo saken grei. men så kommer jeg til det store spørsmålet... Er det mulig å montere originalt fjernstyring? Er jo gjort klart for knappene på rattet... da jeg tar kontakt med Kia så vet de det ikke! De vet heller ikke om det ligger ledninger klar slik at det blir plug and play... egentlig veldig lite vet de...

Ellers er jeg veldig fornøyd med bilen, fordelen med at håndbremsen er på egnene tromler er at det er feilfritt så og si. ellers er bilen komfortabel og romslig. Har ikke hørt om noen vanlige feil på disse modellene, men var litt med de første som kom...

Det ble nevnt noe om ulyder fra motor som ble kostbart, hva var det igjen?

[Skautroll]

Hei!

Nei det er vel ikke den mest solgte bilen her, men den er robust og pålitelig med ok motor og jeg må si at jeg fortsatt er svært fornøyd med bilen.

Ditt problem med "orginalstyring" av radio kan jeg ikke hjelpe deg med, men ulyd i motor kan jeg fortelle endel om.

Det startet med en "raklelyd" på H. side motor, men der er det trangt og ikke å få sett noe der. Mine antagelser gikk på at det var et løpe/strammehjul som var iferd med å få nok. Var først innom en forhandler for å få noen til å lytte på dette og si sin mening om saken, men de kunne ikke si noe sikkert, men var egentlig enig med meg om årsaken. De lurte også på hvor lenge jeg hadde hørt lyden, og jeg sa det var ca. en måned siden jeg første gangen ble klar over den. Svaret de kom med var såpass skuffende at jeg ikke har vært der siden. De mente at da holdt den nok en måned til.

Jeg holder som du ser til i Valdres, og reiste over til Lillehammer bil dagen etter, det ble værre innen jeg kom. Der måtte jeg sette bilen igjen slik at de kunne få sett bedre på den, og etterpå kom det fram at jeg nærmet meg stygt et total motorhavari.

Bilen ble satt inn og reparert, men det kom på ca. 35000 kroner og når de begynte å undersøke saken var det nok ikke ukjent hos Kia sentralt, for det forefans et rep-sett til dette. Det var et drev som hadde løsnet på en balanseaksling inne i motoren og begynt å gnage i godset.

Jeg sier på ingen måte at dette skjer ofte, men en kan jo være obs på ulyder der.

Problemet mitt ble ikke mindre ved at jeg leste forsikringspapirene en stund etterpå, og fant ut at jeg hadde maskinskadedekning.

Jeg ringte selskapet, og det var i orden, det var bare å sende taksten, noe som var lettere sagt enn gjort.

Bilen ble jo bare satt inn og reparert, og det forelå ingen takst på dette, pluss at delene var forlengst kastet.

Men etter lang korrespondanse mellom saksbehandler i selskapet og verksmester og kundebehandler hos Lillehammer Bil løste det seg etter ca. 8 mdr.

Etter dette har bilen gått som ei klokke, og har nå passert 205000 km.