P&r: Dgs x - 07 polo gti

[Polardego]

Da var endelig handelen i boks og vi kan presentere P&R's neste banebil. :)

 

Spec:

 

07 Polo GTi gått 88000 km.

 

- Garret GT28RS lader

- Friedrich Gruppe A rustfritt eksosanlegg

- Wössner stempler

- Forsterka rådelager

- Sachs klutch

- Zimmerman bremser

- KW Gewinde

 

Effekt ca. 290 HK

 

Planer:

 

- S2000 look

- Fullbur

- Diff

- Oppgraderte bremser

- Spax bane-understell

 

 

[Polardego]

31.07.11:

 

Da er jeg tilbake etter en morsom tur fra Berlin... (med unntak av 5 timer i fergekø) : bh :

 

Bilen går virkelig bra og jeg hadde noen morsomme race oppover autobahn med både Porscher, Audier og Bimmers...

Testa litt toppfart, gav meg med 250 km/t. Det er ikke så verst for en Polo vil jeg tro.

 

Mer update kommer.

 

Fikk testa bilen litt isted = Skummelt for førerkortet : rolleyes

Kjørte på vekta i Ås men den fikk Error21 når jeg bremsa...

 

Er ihvertfall endel vekt å hive ut da den er stappa med LED helvete, sub og drit.

 

 

 

Sjefen sjøl, litt misfornøyd og negative...

 

 

Unødvendig vekt:

 

 

Endret August 14, 2011 av Polardego

[Polardego]

Et lite reisebrev må til...

 

Here we go:

 

Klart for avreise fra Gardemoen...

 

 

Da jeg ankom flyplassen i Berlin ventet egen sjåfør på meg... :p

(Jeg blir kalt. Mr.Firepipe av den tidligere eksportsjefen hos Supersport etter at jeg kalte eksosen dems for firepipe :partyon:)

 

 

Da jeg ankom ble jeg fortalt at det hadde vært storm om natten og at jeg var millimeter fra og få en flat bil før jeg hadde hentet den.

 

Som dere ser på bildet så ligger det kapp av et tre ved siden av bilen, hadde det ikke vært for kontaineren foran bilen så hadde treet ramlet rett over bilen.

 

 

Kjørte retning Rokstock og vurderte å ta ferga over, men siden jeg ville teste bilen så valgte jeg den nye motorveien (A20) over til Lübeck og videre over til Puttgarten.

 

Gikk nesten bensintom på veien mot Rostock, men det holdt akkurat...

 

 

Var ganske så frusterende å kjøre "pent" på autobahn pga lite bensin.. :hmmmmmmmmm:

 

 

Men etter at tanken var full så var det bare å gi gass, lite trafikk på A20 så fikk testet litt toppfart bare for å se hva den lille bilen klarte... Jeg gav meg på 250 km/t...

 

Så begynte marerittet, siden dette var første helga med ferie for Tyskere og andre i europe, samt at fellesferien i Norden begynte å bli slutt havnet jeg i tidenes fergekø. 30 km kø og 5timers ventetid for å komme til billett-luka, heldigvis har de VIP-billetter så jeg betalte litt ekstra og kom meg over med første ferge...

 

 

Så gikk det kjapt gjennom Danmark og Sverige, konklusjonen er at en slik bil som dette med så mye effekt kan ikke jeg ha som vanlig bruksbil, da ryker lappen før man når å si pølse i brød...

[Polardego]

Etter en time på tollen så var jeg klar for å komme meg hjem og i seng...

Mistet ene prøveskiltet på veien mellom Gøteborg og Ås, så om noen finner et BF19 skilt klistret på ei HA-HA skiltplate så gi beskjed... :bump

 

 

AKSJON Klistremerke:

 

Tidl. eier hadde to store interesser fra før, klistremerker og LED-helvete...

Jeg hadde forventet mye rart av merker, men dette her skjønte jeg mindre av.

 

Bilen hadde jo ikke gått i Indre Tana før så vidt jeg vet... :idea:

 

 

Det var noen merker til... (jeg fjernet til og med noen på tur oppover)

 

 

Trengs en glassplugg her og jeg vet om noen som selger de... ;)

 

 

Også hadde han klistret GTI-merker OVERALT, på instrumentpanelet, innerspeil, lykter etc etc...

 

 

For å ikke snakke om LED's... :kiss

 

 

[Polardego]

Vel, da legger vi alt prat om klistremerker og LED's bak oss og begynner å konstrerer oss om selve prosjektet... :)

 

I år så kjører vi bilen orginal, minus LED's, stereo og div. klistremerker.

Deler er bestillt, men de blir ikke satt på før etter sesongen.

 

Noen flere bilder:

 

Motorrommet var ryddig og fint.

 

 

Vi beholder cup-fangeren siden den er den eneste fangeren vi får plass til den store intercooleren bak. :)

 

 

Interiøret skal selges, om noen er intressert i det så send meg en PM.

 

 

Fikk bort litt klistremerker som sagt, skal få designet egen logo og sånn etterkvart...

 

 

Deler som er på tur inn:

 

Brembo Bigbreak kit lik disse. 323 x 28mm bremser og 4 stempla kalippere.

 

 

Også er et antirollbar-kit på tur opp i tillegg, SPAX skal lage et baneunderstell til denne og eller så blir det bur, stoler og sånner racing-ting etterkvart...

 

S2000 bredding står også HØYT på ønskelisten.

 

So far so good...

Første banetreff med denne bli Trackday 12 August.

 

[Polardego]

Litt insperasjon:

 

 

[Polardego]

Felgtesting...

 

 

Eller disse kanskje:

 

 

Håkon fikk hjelp av gutten til kjærsten til å fjerne mer folie:

 

 

Resultatet:

 

Endret August 14, 2011 av Polardego

[Polardego]

Siden dette også kommer til å fungere som en demobil så kommer vi til å bruke mest mulig av våre leverandører på deler.

 

Stolene vi har valgt blir feks Recaro Profi SPG XL. (for oss med stødig sittepute) :p

 

 

I tillegg så har vi fått spons på felger fra Rotiform så det blir to sett disponibelt, et med slicks (Rotiform NUE) og et sett for regn/utstilling (Rotiform BLQ)

 

Felgene blir lakkert hvite.

 

NUE:

 

 

BLQ:

 

[Polardego]

På tide med en liten update her...

 

I høst startet vi nedplukkingen av bilen for å gjøre klart for buret, samt at vi var hos Hansen Motorsport i Fredrikstad og fikk litt insperasjon.

 

Her er resultatet:

 

 

 

Måtte sette tilbake stol og ratt så bilen er flyttbar når den skal til burbygging:

 

 

Så tok jeg og Håkon turen til Anders Hansen Motorsport som har en nesten lik en:

 

 

 

 

 

 

Herlig inspirasjon!

245 sugehester på 1600ccm

[Polardego]

Jeg og ManiaCoupe tok turen til Linnerud for å levere Polo'n til burbygging. Han er den eneste FIA godkjente i Norge i tillegg til rask leveringstid og hyggelig pris.

 

Håkon i farta:

 

 

Klar til avreise:

 

 

Gutta på tur. ManiaCoupe teller grantrær... :thanks

 

 

Noen eksempler av bilene som sto hos Linnerud'n:

 

 

[Polardego]

5. November fikk vi bilen tilbake fra Linnerud... Meget godt fornøyd med jobben han gjorde.

 

 

 

 

 

 

 

[Polardego]

En måned senere ankom S2000 kittet til Norge... :blunk:

 

Hansen Motorsport ordnet alt av S2000 betar bortsett fra takscoopet som kommer iløpet av vinteren...

 

 

Bredderne bak er i glassfiber:

 

 

Skjermer i carbon:

 

 

 

Det samme er bakfangeren:

 

 

I tillegg så har jeg fått en orginal VW Motorsport bakvinge... :D

Detta kommer til å bli gromt.

[Polardego]

Vi leverte bilen til Andre Aarmo som skal montere breddingen på bilen, og nå har ting begynt å skje... :)

 

 

Blir litt bedre plass til hjul også etterkvart... :p

 

 

 

Imens så låner vi denne... :)

 

Volkswagen 240 - (Polo S1600 med Volvo drivverk og understell - bakhjulstrekk)

 

[Polardego]

Store hjulhus = plass til digre hjul... :)

 

 

Begynner å ta form nå, skal komme med en større oppdatering iløpet av helga.

 

[MacGyver93]

ser jævla fett ut! :D