Whyyyy??? Whyyyyy????

[Mr.TransAm]

hvorfooooooooor????

 

 

http://www.carsinbarns.com

 

 

blir såra av å se slikt ass.... cruel world

[Rínerion]

Hvem er det som gjør slikt mot et så fin bil? Den bilen fortjener et mye bedre liv enn å dele parkeringsplass med gamle høyballer og høns.

[Mr.TransAm]

JAAA!!

 

se på dette her:

 

http://www.carsinbarns.com/Superbirds%20&%20Daytonas/index.htm

 

ARGH!!!

[Hot Rod]

Men dette gjespeiler vel egentlig amerikanernes syn på biler: Det er forbruk og man gidder ikke dvele ved gårsdagens forbruksgjenstander.

Er rett som det er inne på et amerikansk hotrod forum (H.A.M.B.) Der var det bilder fra en junkyard rett utenfor New York. Plassen skulle avhendes og pressa var i full gang med å gnage seg gjennom alle bilene. Bildene talte for seg og jeg overdriver ikke når jeg sier det var over 1000 biler der. Yard'en var gammel og ikke EN bil var nyere enn 1965! MASSE feite 40 og 50-tallere!

 

Men vi kan jo ikke verne verdens bilpark heller.

Om f.eks en froskespiser hadde kommet gråtende til meg og klagd fordi ingen tar var på gamle Citroen og Renault'er fra 60 og 70-tallet hadde jeg ikke leet et øyelokk.

[V8power]

Trist ja, men det verste er at det står mange hunder sjeldne og spesielle biler rundt om kring i Norge som forfaller og.De fleste er "ødelagt" av velmenende og overivrige restaurerings fantomer.Biler som ofte er i helt grei brukstand blir plukket i fille biter, for "de må jo restaureres".Å skru i filler klarer jo alle og etter en tur til sandblåseren er sjangsen for at den aldri mer kommer på veien stor.Man mister gjerne garage plassen, det var mye mer rust enn man trodde,vanskelig og dyrt med deler,familie, jobb, unnskyldningene er mange.

Min oppfordring er klar har du en bil i grei brukendes stand, så ikke begynn på omfattende restaureringsarbeid på den!Ihvertfall ikke hvis du ikke er 100% sikker på at du har tid,penger,og lyst nok til å bli ferdig.

Jeg vet om titalls greie 50 og 60 tallere som har blitt redusert til delebiler av denne grunn!

[Pedal to the metal]

haha...smellbra da..der de hører hjemme.:fingers:

[Rick]

Originally posted by Pedal to the metal

haha...smellbra da..der de hører hjemme.:fingers:

 

 

Trener du mange timer dagli for å bli så forbanna sakeli?!?! :mad:

[Modmach1]

70 Mustang BOSS 302 jerkoff

[Mr.TransAm]

.

[Driver]

jeg veit om en orginal 1969 Ford mustang Fastback som står under et bjørketre og forfaller... Ille nok med en orginal Fastback ja... men det som verre er er at det er en orginal Boss302...

[maxgets]

Originally posted by Pedal to the metal

haha...smellbra da..der de hører hjemme.:fingers:

 

helt enig!!!

Er jo ikke lightstyling på de jo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:rolleyes:

[Finepix]

Originally posted by Driver

jeg veit om en orginal 1969 Ford mustang Fastback som står under et bjørketre og forfaller... Ille nok med en orginal Fastback ja... men det som verre er er at det er en orginal Boss302...

 

Hvor hen sa du...?

[Hot Rod]

Vet ihvertfall at endel av de riktige gamle bilene (30 og 40 tallere)som står i Norge rett og slett ikke er tilsalgs.

 

De er eid av en gammel gubbe eller evt en enke etter en gammel gubbe.

Etter at x-antall personer (hotroddere!) har vært i kontakt med vedkommende for å få kjøpe bilen har de groteske forestillinger om bilens verdi og skal "spare" på den til arvinger ol. samtidig som bilen forfaller litt mer for hver måned som går.

De innser ikke at bilen er null verd for alle andre andre enn idioter som oss, som er troendes til å gyve løs på dritten og kanskje får bil med brukbar verdi utav det etter 3-10 års arbeid på kveldstid.

[Hot Rod]

Tror det samme er iferd med å skje i Norge som allerede er tilfelle i USA.

Verdien på et restaureringsobjekt blri lavere og lavere, men verdien på ferdige biler (særlig ettertraktede modeller) stiger og stiger.

Ta en tur til USA idag og kjøp et rustfritt restaureringsobjekt av en 67/68 Mustang Fastback. Få gjort arbeidskrevende håndtverksarbied der borte før du tar den med hjem, ta den med hjem, restaurer den. Sjansen for at du får igjen penger du har lagt ut (NB! ikke tilmebetalingen!) er MYE større idag enn om du hadde gjort det samme for 10-15 år siden.

 

En annen trend er at lite ettertraktede modeller som f.eks 4D/stasjonsvogner ol. oppnår mye høyere priser enn før dersom det har "det lille ekstra" av smakfulle modifikasjoner. Og da tenker jeg ikke på hevet bakende og motivlakk på bakluka!:D

 

Hadde jeg hatt tid idag hadde jeg ikke vært fremmed for tanken på å byte ut Astroen som bruksbil med en 1970 Chevelle stasjonsvogn oppdatert med en 305 TPI motor og mauell kasse. Skal vedde på den hadde brukt mindre suppe enn Astroen med en økonomisk utveksling i bakakselen. Og tenk for en morsom bruksbil det ville vært!

[Pedal to the metal]

Originally posted by maxgets

 

helt enig!!!

Er jo ikke lightstyling på de jo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:rolleyes:

 

Jahh...det er det som er grunnen...der gjennomskuet du meg. Rart at en gjeng med voksne mennesker skal la seg tirre så lett av en så uskyldig kommentar. Men men...Holt...skal flise ræva di når jeg får meg "riskoker". Så klapp igjen kjeften din selv du;)