Eu kontroll - Hva om jeg bruker et verksted som "overser" feilene?

[Singular]

Hei

 

Har nettopp sendt bilen inn til eu kontroll og fikk et par 2-er feil. Fikk feil på senkesettet siden det ikke var registrert i vognkortet. Punkt 9 forevisning for trafikkstasjon. Dette er jo en 2 er feil så vekstedet har sendt melding om ikke anbefalt godkjennig før nødvendig reparasjon er foretatt. La oss si at jeg vet om et verksted hvor jeg kan få bilen godkjent(at de overser disse feilen) Vil jeg da få trøbbel med Statens vegvesen i senere tid. Vil jeg få en etterkontroll uansett?Eller hvordan funker systemet?

 

Takker for svar på forhånd:)

[Quattro73]

Få senkesettet innført i vognkortet først som sist! Deretter tar du en etterkontroll og saken er ute av verden.

[_Henrik]

hvis det er satt som en 2 feil kan værksted fjerne den, alt over det må du på trafikkstasjon for å få fjernet! hvis noe over ser dette vil du få mangel lapp og værksted vil miste godkjenning sin i minst 6 månder, er sansynlig vis at ingen vil over se et senkesett og ta den risikoen! er bare en 4 kontroll og så få det inn i vogkort

[Hifo970]

Du kan også gjøre som du spurte om . Selv om det ikke er den "riktige" metoden.. Alle tidligere mangler blir slettet i det øyeblikket noen godkjenner bilen..

[Rsele]

Punkt 9 er det kun vegvesenet som kan ta bort,ingen verksted som kan ordne det. Du får ikke godkjent bilen din før den har vært på en trafikkstasjon og blitt godkjent.

[opelduude]

Hvis du for din egen sikkerhet ønsker å prøve og jukse deg igjennom eu godkjenninga så håper jeg at jeg ikke møter deg etter vegen med deler som røsser.

 

Såvidt jeg vet så må du vise bilen på trafikkstasjonen når du har fått 2-er feil på forevisning for trafikkstasjon

[Hifo970]

Jo man kan vise den hos en som vil godkjenne den.:scared Som sagt så er det "kun" godkjenning som er gjeldende hos biltilsynet..

Opeldude.-. rsele. La oss si en bil er senket. Bilen får en 2 er på pkt 9. Kunden setter på org fjærer og viser den på etterkontroll på verksted. Verkstedet sletter 2 eren og vips godkjent.. Fortell meg gjerne om det siste jeg skrev er feil , da det er nyttig i min jobb og vite..

[Rsele]

Jo man kan vise den hos en som vil godkjenne den.:scared Som sagt så er det "kun" godkjenning som er gjeldende hos biltilsynet..

Opeldude.-. rsele. La oss si en bil er senket. Bilen får en 2 er på pkt 9. Kunden setter på org fjærer og viser den på etterkontroll på verksted. Verkstedet sletter 2 eren og vips godkjent.. Fortell meg gjerne om det siste jeg skrev er feil , da det er nyttig i min jobb og vite..

 

Da må du sette deg bedre inn i reglene. Er det krysset av på punkt 9 så er det kun statens vegvesen som kan oppheve punkt 9.

 

Og opphevelsen skjer i form av at du må forevise bilen for statens vegvesen for å få tilbakeførselen til orginal fjærer godkjent.

Endret Januar 22, 2013 av Rsele

[PremiumVogna]

Jeg kom meg unna forevisning ved at jeg tok en "ny" kontroll etter å ha tatt av senkesettet, istedet for etterkontroll. Den forrige kontrollen gjaldt da ikke lengre. Dette var hos NAF :)

[Hifo970]

Da må du sette deg bedre inn i reglene. Er det krysset av på punkt 9 så er det kun statens vegvesen som kan oppheve punkt 9.

.

 

Belær meg gjerne. Du skriver KAN oppheve punkt 9. Mener du SKAL kan jeg til nød se at du har en sak. Men det går hvertfall i praksis.. Men igjen er jeg veldig inntressert i å få fasit.. Jeg ble litt i tvil nå faktisk når jeg leste premiumvognas svar..

 

Edit: Jeg forsøkte nå på mitt program på en kontroll jeg nylig tok ang skillevegg. Det funket fint.. ( fullførte ikke dog )

Endret Januar 22, 2013 av Hifo970

[Rsele]

Nok engang,er punkt 9 merket av på et eu/periodisk kontrollskjema må dette punktet godkjennes av statens vegvesen. Istedetet for å krangle med meg tar du en telefon til statens vegvesen og spør om punkt 9.

[Rsele]

Jeg kom meg unna forevisning ved at jeg tok en "ny" kontroll etter å ha tatt av senkesettet, istedet for etterkontroll. Den forrige kontrollen gjaldt da ikke lengre. Dette var hos NAF :)

 

Da har de ikke merket av punkt 9. Hvorfor gjaldt ikke forrige eu kontroll?

[Hifo970]

Du har noe å lære du også... Når det foretas en ny kontroll og bilen godkjennes , er alle gamle kontroller i praksis uten betydning for kunden. Han har også med loven på sin side lov til å ta 10 kontroller om han vil før han treffer "rette" personen som overser feil og godkjenner bilen. Da er kunden ferdig med eu kontrollen for den peioden..

 

Du må se på en kontroll som en enhet. Det følger ikke med mangler på bilen utover det som er ført ned på mangellappen på det respektive verkstedet.. Nytt verksted og ny kontroll og bilen blir godkjent og vips bilen er godkjent. Mener du da at den gamle kontrollseddelen "henger" med bilen ?

Endret Januar 22, 2013 av Hifo970

[Hifo970]

Bare så det er sagt , så er det et "smutthull" som ikke burde være der etter mitt syn..

[Hifo970]

. Istedetet for å krangle med meg tar du en telefon til statens vegvesen og spør om punkt 9.

 

Det er du som er uenig i mine utsagt i utgangspunktet , så hvem som krangler er vel heller vanskelig å fastslå.. :kiss