Kjøre på veldig høyt turtall

[Excaliburz]

Alle motorer slites fortere hvis en drar ofte på turtallet.

Men bruker du riktig olje med god varmsmøring(40 eller 50) slik at du får smurt bedre når motoren er varm vil den nok leve litt lengre enn hvis du bruker billig biltema olje med lav kvalitet.

Og liker du å dra den hardt mens motoren enda er kald så burde du ha en olje med god kaldkjølig(5w eller 10w)

Men husk: Jo bedre olje'n er, jo dyrere er den.

Er også kanskje en idè og sette på større olje-, og vannpumpe for bedre smøring og kjøling.

Regner med at du har en original vannpumpe og den vil da fort slites på høyt turtall og "galkjøring"....

 

Mvh. Kim Henriksen

 

onfiredevi

[B1ack_Mi16]

Vil ikke påstå at 5-6000rpm er så veldig høyt turtall, det er mer passe.

 

405'en min har jo en 16v motor med labert bunndrag og mellomregister også for den saks skyld.

 

165nm@5000rpm og 150hk @6400.

 

Drar den over 7000rpm så godt som hver kjøretur, men pleier å vente til den har kommet litt i varmen. Den har sperra på 7250rpm. Det er en grunn til at sperra er der, det er altså det turtallet fabrikken mener man ikke bør overstige. Selvsagt bør man ikke dra den dit mens motoren er kald, men bilen er beregnet for å kjøre realtivt fort med og ved toppfart ligger man i 5 gir med konstant turtall på 7000rpm.

 

Kjører bare på Mobil 1 5w-50 olje og skifter olje hver 6000km.

 

Motoren har nå gått 314000km og fungerer fortsatt bra.

Kan nevnes at jeg har hatt bilen siden den 250000km da, men den har nok vært hardt kjørt tidligere også, vet den har vært utsatt for en del kollisjoner ialle fall ;(

[mfafa]

Originally posted by Excaliburz

Alle motorer slites fortere hvis en drar ofte på turtallet.

Men bruker du riktig olje med god varmsmøring(40 eller 50) slik at du får smurt bedre når motoren er varm vil den nok leve litt lengre enn hvis du bruker billig biltema olje med lav kvalitet.

Hva mener du? Du får Biltema 5w-50, men det trenger ikke bety den er bra fordet!

 

Originally posted by Excaliburz

Og liker du å dra den hardt mens motoren enda er kald så burde du ha en olje med god kaldkjølig(5w eller 10w)

Men husk: Jo bedre olje'n er, jo dyrere er den.

Er også kanskje en idè og sette på større olje-, og vannpumpe for bedre smøring og kjøling.

Regner med at du har en original vannpumpe og den vil da fort slites på høyt turtall og "galkjøring"....

 

Mvh. Kim Henriksen

 

onfiredevi

Er vel kanskje ikke noe idé å sette på bedre vannpumpe hvis man akter å kjøre hardt på kald motor, hehe.. antar det ikke var det du mente. Har man motorolje som er tynn i lav temperatur er det ikke noen unnskyldning for å dra kald motor langt. Oljen smører kanskje godt, men hele motoren er uansett sjitkald...så hva det hjelper vet ikke jeg? Kanskje best å bare ta rolig med kald motor?? :)

[B1ack_Mi16]

Det er ikke det at motoren er kald i seg selv om gjør at man ikke bør hardkjøre en kald motor da.

 

Det er fordi alle delene er konstruert med tanke på en arbeidstemperatur på rundt 90 grader.

 

Stemplene feks. er ikke runde når dem er kalde, men når dem er oppvarma ekspanderer dem og blir runde.

 

Samme gjelder jo også for lagerklaringer og slik også, utvider seg når motoren blir varm.

[Zagato]

Det har og mye med at olja ikkje blir likefort varm som vannet, og du bør derfor ikkje dra motoren på 7000 med en gang vannet er varmt.

 

Disponerte en Fiat Regata 3 trinns automat, og for å få grei aks på den var det bare å ikkje geare før over 7500.