Nå trenger vi ikke bremsebenker og dynomålinger

[Mondeo]

Det er tid for den halvårige skremselspropagandaen om at man skal ta trimmerene. Staten taper penger vettu.

 

http://www.dinside.no/879290/trimmerne-skal-tas

 

Tillater meg et lite sitat fra artikkelen:

 

Sim-Reader er et system utviklet av Simco, som henter ut all tilgjengelig informasjon fra kjøretøyets elektroniske styresystem. Fordelen med Sim-Reader er at det allerede i dag brukes av forsikringsbransjen, blant annet til å lese av chassisnummer, og til å avsløre ulovlig trimming ved motorhavari.

 

Sintef foreslår nå å videreutvikle programvaren slik at også effekt/dreiemoment blir lett å lese av, samtidig som tallene enkelt skal kunne sammenlignes med fabrikkens oppgitte tall for den aktuelle bilen.

 

:omfg

 

Også jeg som trodde Sintef var rimelig oppgående. Så feil kan man ta.

 

En effekttest etter DIN standarden koster bilfabrikkene noen mill. Heretter kan de bare sende en prototype til Norge, norske myndigheter plugger da bare inn Sim-Reader i OBD kontakten og leser ut hestekreftene i løpet av sekunder...

Det er jo dårlige nyheter for alle med bremsebenk/dynometer, men det får bare være.

 

Kjempe:klovn:er

 

 

Her er hele rapporten: http://www.toll.no/upload/planer_rapporter/Ulovlig_trimming_av_kjoretoy_SINTEF_rapport_A20548%20.pdf

Endret Oktober 1, 2011 av Mondeo

[Quattro73]

Et sted må jo Stoltenberg ta inn pengene, vi betaler jo snart ikke noe som helst for bruk av kjerreveiene våre - og bensinen er snart gratis ;)

 

Dette systemet vil kun gi opplysninger maks moment og effekt går jeg ut ifra. Antar de fleste som bruker dyno/bremsebenker gjør det ifm mapping, derav vil vel kundemassen deres forbli nokså uendret? Håper jeg. Sikkert ikke så mange som mapper om en ny bil, går vel stort sett i chiptrimming der?

[Mondeo]

Det er ikke teknisk mulig å lese ut maks effekt via et diagnoseuttak. Uansett. Man kan få et resultat der og da, men med litt forandringer i været får man et annet. Det er derfor man bruker labratoriestandard, DIN på effektmålinger

[Viking067]

Simco ja, det firmaet som trimmet, nei unnskyld, optimaliserte flere biler.For så å rapportere dem inn......... ;)

 

Skulle vært interessant å sett noen blitt tatt, for så å fått målt effekt som var mindre enn oppgitt fabrikkeffekt og avgiftsgrunnlag.Lurer på hvordan det hadde slått ut mht refundering av avgiftspenger og forsikring... :)

[turbowrx]

Haha, ja det hadde vært spennede å se...

 

"Trimming av motorer kan sammenlignes med doping hos mennesker: Doping vil ofte virke prestasjonsfremmende en periode, men vil på sikt kunne skade kroppen."

 

Det der er jo ren og skjær idioti... De aller, aller fleste diesel biler, spesielt i premiuim segmentet, er jo nedtrimmet når de kommer til Norge pga. de syke avgiftene vi har! De fleste "chiper" jo bilen opp til den effekten den VAR MENT til å ha. Dette viser hvor lite de som styrer dette avgiftshellvette i Norge vet...

Endret Oktober 2, 2011 av turbowrx

[B.T.i]

Nevnte det i en annen tråd tidligere, men kan vel ikke være ulovlig å mekke seg en ny diagnosekontakt på en lur plass, for å så være uheldig å koble feil slik at det kommer betraktelig høyere spenning inn på den originale pluggen :p

[Quattro73]

Ja, rett fra coilen ;)