Fortsatt problemer med ladetrykk! A4 1.8T AEB

[Team Einarsen]

Nå har jeg byttet N75 og jeg får fortsatt ikke mer enn 0,3bar i ladetrykk,hva kan det være som gjør dette,har rett å slett ingen anelse hvor feilen kan være?

[golf_IV]

samme problem her..

[Team Einarsen]

Vært en utvikling,var inne å fikk fjernet feilkoder,da fikk jeg ladetrykk,men ladetrykket er helt ute av kontroll...så håper på at det er slangen/slangene fra N75 til turbo som er dårlig...

[golf_IV]

jøss, får prøve dette selv da. byttet bare til en brukt n75 som jeg fikk tak i, ladet tidligere bare 0.2 men nå 0.3+ men ikke 0.4 eller mer, skal liksom være chipet min...

hvordan helt ute av kontroll?

[Team Einarsen]

Turboen lader det den klarer,uten styring...

[CraiZ]

kan være vakum lekkasje fra slanger, resirken kan ha lekkasje, kan være lekkasje på westegate...

[Team Einarsen]

Turboen vil vel ikke lade ukontrollert fordi om resirkuleringsventilen er lekk,da skulle jeg jo miste trykk isåfall? Har byttet slangene mellom kompressorhus-N75-wastegate....ja tenkte å trykkteste wg...men bilen ladet jo helt fint før N75 gikk i stykker,så kan ikke forstå at den skulle begynne å lekke sånn helt uten videre...

[CraiZ]

skjønner skjønner :) kom bare med forslag ^^

[Team Einarsen]

Var å tok diagnose idag igjen,å da kom magnetventil feil permanent opp,magnetventilen er jo splitter ny...jeg skjønner ikke dette,er tilbake på 0,3bar trykk igjen da,så trenger ikke bekymre meg før for høyt trykk vertfall...hva i all verden er det som er galt?

[Team Einarsen]

Har forsket litt å kommet fram til at det må være brudd i en eller begge kablene fram til magnetventil...noen som har et diagram på hvor ledninga går fra N75 og videre inn i ledningsnett så en stakkars sjel kan forstå seg på?

[frozen]

sett på en mbc så er du kvitt problemet.