Vil ikke starte,prøvd det meste

[nita69]

KAN NOEN HJELPE?

Har en golf2 1,8 RP, har småfjusket litt til og fra,for ca 4 uker siden ble det ille,ville ikke dra i motbakker,gjorde veldig motstand.stoppet til slutt.får så vidt startet den,men dør ut rimelig kjapt.

Har gjort følgende:byttet fordeler+rotor,byttet forgasser,sjekket reg.reima,tenningsmodul,sjekket koilen,får nok bensin,prøvd og byttet hjernen,sjekket tenninga.er gnist på pluggene,er nok kompresjon.sjekket vakumslanger,...er bilen ferdig???

Noen som har noen tips,ser oss grønne på problemet,:wonder:

Endret Oktober 24, 2011 av nita69

[Quattro73]

Har du målt bensintrykket, skal være ca en bar (pumpetrykk) på din bil. Siden Monojet-enheten er byttet så kan det jo ikke være den. Ble tenningen justert skikkelig etter at fordeleren ble byttet? Sjekket at registeret er korrekt (kamdrev kontra veiv)? Om at dette er ok så skal motoren gå, da så sant den har ok kompresjon.

RP-motoren har vel katalysator. Er ikke så enkelt at denne er tett eller innmaten er defekt slik at eksos ikke kan passere. Sjekk dette.

[nita69]

skal sjekke katalysatoren,det er ikke gjort.det andre du skrev er i orden

[Quattro73]

Om kat er tett så kan innmaten bankes i biter, med hammer og et stort skrujern, og tas ut.. Husk å få ut alt før (tom) kat monteres igjen. Ikke pust inn støvet mens du knuser/tar ut innmaten!

[nita69]

hva er voxventil/termostat?hvor sitter den?

fikk start på den nå i noen sekunder.....ikke sjekket kat ennå,sitter som hakka møkk

[Quattro73]

Vokstermostaten er den som åpner og lukker for kjølevannsirkulasjon via radiator. Denne har ingenting med dine problemer å gjøre. Sitter bak lokket i underkant av vannpumpa.

[nita69]

ok.men nå er problemet løst.fikk av kat og banket ut alt, den startet:) så hjertelig takk for tipset,hadde ikke tenkt på at det kunne vært den.

[Quattro73]

Bare hyggelig, godt det løser seg. Du fikk tømt kat'en totalt?

[nita69]

ja den er helt tom:)

[Quattro73]

Blir litt annen eksoslyd etterpå, litt metallisk gjerne.

Før neste EU-kontroll så verifiser at lambdasonden fungerer og bytt luftfilteret. Pass på å ha lite bensin på tanken ~10 liter. Fyll på 4-5 liter med rødsprit eller E85 rett før EU-kontrollen og fyll opp tanken med vanlig bensin etter kontrollen. Husk varm motor ved avgassmåling, gjerne grisekjørt litt først ;)