HOW TO: Avlese feilkoder på 89-92 (F2T) 2,2 TURBO

[Probe GT]

Introduksjon på avlesing av motor feilkoder (check engine light pulses for 89-92 GT / GL)

(ecu memory codes.)

 

[*]Først må du finne STI kontakten, (self-test input). I nærheten av bremsekraft forsterkeren og fjærtårnet. Lediningen er rød med hvit stripe. Da du har funnet denne, jorder du den til f.eks. en fjærtårn mutter. Da er du klar til å sette deg inn i bilen, sett inn nøkkelen og sett på tenningen. Du kan også prøve å avlese med motor på tomgang etterpå.

 

[*]Hvordan lese kodene: Et lang blink 1-1/2 sekunder. Et kort blink varer i 1/2 sekunder. Det lange blinket representerer første tallet eller tier tallet av 2 talligt nummer. Det korte blinket representerer da det neste tallet rekken, og avslutter så med en lengre pause før neste kode kommer. (Hvis det finnes flere feilkoder)

 

Så for og forklare det mindre teoretisk:boxing Hvis feilkoden som gjemmer seg i ecu er 18 feks. blinker det 1 langt blink, etterfulgt av 8 korte.

 

Er det ikke et langt blink først, vil dette bety 0 og etterfulgt med raske blink feks. 4 blink. Da vil du ha feil kode 04

 

89-92 GT 5 gir manuell

 

01 Profile Ignition Pick-Up

02 Crankshaft Position Sensor

03 Crankshaft Position Sensor #1

04 Crankshaft Position Sensor #2

05 Knock Signal

08 Vane Airflow Signal

09 Engine Coolant Temperature Sensor

10 Vane Air Temperature Sensor

12 Throttle Position Sensor

14 Barometric Pressure Sensor

15 EGO Sensor (Oxygen Sensor) Running Lean

16 EGR Valve Position Sensor

17 EGO Sensor (Oxygen Sensor) Running Rich

25 Pressure Regulator Control

26 Canister Purge Solenoid Valve

28 EGR Control Solenoid Valve

29 EGR Vent Solenoid Valve

34 Idle Speed Control Solenoid Valve

42 Turbocharger Boost Control Solenoid Valve

 

Automat

 

01 Ignition Diagnostic Monitor

02 Crankshaft Position Sensor

03 Crankshaft Position Sensor #1

04 Crankshaft Position Sensor #2

05 Knock Signal

06 Vehicle Speed Sensor

08 Vane Air Flow Signal

09 Engine Coolant Temperature Sensor

10 Vane Air Temperature Sensor

12 Throttle Position Sensor

14 Barometric Pressure Switch

15 EGO Sensor (Lean)

16 EGR Valve Position Sensor

17 EGO Sensor (Rich)

25 Fuel Pressure Regulator Control Solenoid

26 Canister Purge Solenoid

28 EGR Control Solenoid

29 EGR Vent Solenoid Valve

34 Idle Speed Control Solenoid

42 Turbocharger Boost Control Solenoid Valve

55 Torque Converter Speed Sensor

60 Shift Solenoid #1

61 Shift Solenoid #2

62 Shift Solenoid #3

63 Torque Converter Clutch Control Solenoid

Endret Oktober 24, 2011 av Probe GT

[Probe GT]

For og null stille feilkodene, koble løs batteriet. Holdt bremsen inne i 10-15 sekunder.

[FordProbe91GT]

uten å vri nøkkelen noe i det heletatt ? For å nullstille altså

[Probe GT]

Ja, nøkkelen burde være ute da du kobler løs batteriet uansett :) og noen sier også at du skal ha bremsen nede i minimum 30sek... bare å prøve seg frem:p

[FordProbe91GT]

Får feilkode 17 jeg. Er nok grunnet min BOV.. må gå etter en BPV ;) xD

Ny lambda, så det kan ikke være den. Enig ?

[Probe GT]

Tja.. er sånn typisk feilkode spør du meg, har den av og til også... Hvertfall etter jeg bygde 3" Husk at dette er et gammelt lamda system uten oppvarming. Kjører du mye små kjøringer?

[FordProbe91GT]

japp