Hull i slange som går til sylinderne. Hva er det?

[Aalsen]

Passat 2000mod (f.reg. 1999) 1,9TDI 110hk

 

Jeg skrudde av motordekselet i går grunnet oljelekkasjen for å sjekke litt rundt, og da fant jeg ikke olje, men en annen veldig ikke bra ting.

Den beholderen i øverste bilde (og øverst i neste bilde) har gnaget hull i en ledning som fordeler seg til alle fire sylindre. Den brune guffen, hva er det for noe? Rust? Smøring?

Er det en strømledning? Den kommer fra den svarte boksen overst i hjørnet i motorrommet (på sjåførsiden)

 

Den nederste røde sirkelen i det nederste bildet viser hva ledningen går til, og det er en slik en til hver sylinder. I og med at dette er en dieselmotor vet jeg ikke hva det er fornoe, for det er i hvert fall ikke tennplugger :p

 

Jeg tenkte på glødeplugger, men har hørt dieselmotorer bare har èn glødeplugg..?

 

 

[Quattro73]

Er nok pluss-ledningen til glødepluggene, en for hver sylinder. Isoler ledningen godt med elektrotape/vulktape!

[Aalsen]

Det var strøm ja, og en glødeplugg for hver sylinder ;D Hehe.

 

Jeg har elektrotape, men vill ikke den myke gummien smelte grunnet varme fra motoren?

[Quattro73]

Svaret er tja. Tapen vil ikke smelte men kan bli myk og særdeles klissete. Det beste er å kople ifra ledningen og trekke en krympestrømpe over skaden og varmkrympe denne på. Det vil holde, samt du kan med fordel feste ledningen slik at den for fremtiden ikke kan ligge og gnage mot den beholderen.

[Aalsen]

Ok. Ja, jeg prøvde å legge ledningen annerledes, men den ligger opp en stram ledning som går fra den brune kontakten oppe på høyresiden av bildet. Jeg plugget av kontakten, men får ikke løsnet kontaktstykket fra braketten, så da var jeg like langt der.

 

Men jeg skal i hvert fall isolere skaden! :)

[Aalsen]

Den beholderen i øverste bildet der, er det slik en catchtank, eller et filter, for oljedampen som kommer fra blokka og går inn i toppen på toppen der? (veivhusventilasjon)?

 

Tittet oppi den i stad da jeg tapet plussledningen til glødepluggene. Så ut som gjørme oppi der. Et brunt lag. Jeg tenkte hvis dette er det jeg tror, (et slikt et filter) så er den nok tett, og da vill ikke dampen/trykket fra motoren komme seg gjennom der som kanskje fororsake denne oljelekkasjen nede ved blokka? "Sprengt" pakning eller noe?

 

Uansett, hvordan renser man en slik beholder for dritt? Legge den i white sprit bad? Dieselbad? Også skrape og skylde den ren?

Endret November 13, 2011 av Aalsen

[Aalsen]

Tok en skrutrekker og stakk den nedi beholderen. Det var ikke stiv gjørme, men plastikkbunn midt i beholderen med skitten oljefilm på. Er vel et spjeld eller noe som åpner seg når oljedampen skal transporteres tilbake til blokka hvis jeg ikke tar helt feil..

 

Tett er den nok ikke likevel :p