Audi 100 2,3 E 1991 overoppheter

[suzuki smx]

Hei!

 

Jeg har et problem på min Audi 100 2,3 E. Motoren blir for varm etter at jeg har kjørt en stund. Den skal ligge på rundt 87 grader, men nå ligger den opp mot 100 grader. Den koker ikke. Jeg har byttet topppakning og slipt toppen og nå bli den for varm. Noen som har noen ideer om hva som kan være problemet?

 

På forhånd takk!

[Quattro73]

Luft i systemet? Lenge siden vannpumpe (og registerreim) ble skiftet? Noen vannpumper har skovlhjul av plast, disse kan bli sprø og krekke med årene. Bruk derfor de av stål.

[suzuki smx]

Vannpumpa og registerreima ble skiftet samtidig med toppakningen.

[Quattro73]

Ok, tipper da at du har luft i systemet. Ha kranen til varmeapparatet fullt åpen og gjennomvarm motor. Finn den bratteste veien/bakken nær deg, kjør oppi den og stopp med fronten oppover. Hold turtallet på 2000 omdr i to minutter, mulig det blir bedre da :)

[suzuki smx]

Takk! Det skal jeg prøve :)

[Quattro73]

Høres gjerne dumt ut men det fungerer ;) Fronten oppover og gjerne høyre forhjul litt lavere enn venstre (stå litt på skrå i bakken)

[suzuki smx]

Må jeg åpne topplokket på radiatoren for å få ut lufta? Når jeg var ute å prøvde den i sta fant jeg ut at kun den ene kjølevifte gikk rundt. Hvordan får jeg begge til å gå rundt?

[Quattro73]

Luft vil samle seg i ekspansjonstanken, trenger ikke ha lokket av.

Den ene kjølevifta er drevet av multireima med viskosekopling, den andre er elektrisk, styrt av temp-bryter nede på radiatoren.

[suzuki smx]

Jeg hadde den på verkstedet nylig for å flytte på tannreima, da ble også systemet luftet. Jeg har også funnet ut at speedometeret viser 10-20 km for lite. Hva kan jeg gjøre med det?

[Micromidas]

varm motor -Termostaten er gåen speedometer viser feil pga feil dekkdimensjon

[suzuki smx]

Jeg har byttet termostat, den blir fortsatt varm, men temperaturen er stabil. Kan det da være temp giveren?

[Micromidas]

muligens kan også være vannpumpa som ikke pumper nok