Tut tuut, men det kom ingen tut !

[zoom]

I følge min Haynesbok så er det egen sikring til tuten ja.. pre 89mod har en 15A sikring, og post 89mod har en 10A sikring.

[PrinsWilhem]

er sikring til bært på min golf3, du må gjorde tuteknappen i bossen. gjort det?

[HaRKooN]

Det er garantert Jordingen til stammen som er på trynet! Jeg hardde samme problemet på min bil.. Jeg monterte bryter utenom rattet til tuteren min! :rolleyes:

[kimoajajaj]

hmm ok !

 

Skulle ikke være noe feil med jordingen min, ledninga er jorda i en metall ring som er festet med de samme umbrako skruene som holder selve rattet til navet. Kan jo være dårlig kontakt, overflaten på rattet er vell behandlet på en eller annen måte, kan jo være at den ikke leder strøm men har ikke tro på det..

 

Navet er jo godt gjorda i ratt stammen er det ikke ?

 

 

Skal sjekke dette med at den tappen som skal ligge i mot sleperingen, ikke ligger borti.. skal se på det til helga..

[kimoajajaj]

Feil funnet !!! :D

 

Feilen ble funnet visuelt ved at jeg bøyde meg fram og kjiket på den tappen som skal ligge mot sleperingen, denne lå sånn ca 2mm i fra sleperingen!

 

Jeg tok nøkkelen og bøyde den mot, og nå tuter jeg som bare faen !!!!!

 

Eneste var jo at et par sekunder etterpå så var jo tappen tilbake i sin gamle posisjon, så jeg må nok av med navet å bøye den godt oppover..

 

Men uansett enkelt å fikse!

 

Så mye "mas" bare for en så enkel feil, jeg kunne kanskje kjika på den før jeg skrev posten, men vellvell slik går det når man er golf-fanatiker, jeg gidder jo ikke slite ut dørlåset mitt bare pga at jeg skal inn å se kjike på fløyta! heehe:)

 

 

Skal inn på Eu kontroll i morgen, regner med at de sier det er greitn år jeg sier hva som feiler fløyta, kan jo evt. demonstrere for dem at den funker når jeg presser tappen opp!

 

:)

[Jonte]

Fått tak i papirer da? :)

[kimoajajaj]

NBS tok 300kr for å skaffe meg TUV papirene på senkinga, så jeg fiksa meg time på Evenskjer, drar dit i morgen, regner ikke med at dem bryr seg.

 

Fattern stiller også opp, å da godprater jo han litt så da burde alt være i orden.. !

[Jonte]

Originally posted by kimoajajaj

NBS tok 300kr for å skaffe meg TUV papirene på senkinga, så jeg fiksa meg time på Evenskjer, drar dit i morgen, regner ikke med at dem bryr seg.

 

Fattern stiller også opp, å da godprater jo han litt så da burde alt være i orden.. !

 

Greit å ha papirer på senkinga uansett.. Når du blir stoppa i teknisk etc.

[SpeedWell]

I teknisk kontroll driter de en lang faen i om du har 100 ringpermer med TüV papirer. Det SKAL stå i vognkortet.

[passat kara]

Originally posted by SpeedWell

I teknisk kontroll driter de en lang faen i om du har 100 ringpermer med TüV papirer. Det SKAL stå i vognkortet.

 

faen seriiøst? da må e slenge på senke settet og la rattet sitte på gjennom godkjenning :(

 

faen kjett da...

 

har foresten hatt samme problem med rattet mitt, da var det dårlig jording på bosset og det med den taggen på ratt stammen jeg bøyde den men nå skarper den så blir sånn kjei lyd når man svinge spørs om jeg får bøye den litt tilbake..

 

det med jordinga løste jeg ved at jeg la en ledning fra tute knappen og ned til bossiet og pussa med sand papir.. for var ikek helt kontakt mellom tute knappen og bosset..

 

vemund

[Jonte]

Originally posted by SpeedWell

I teknisk kontroll driter de en lang faen i om du har 100 ringpermer med TüV papirer. Det SKAL stå i vognkortet.

 

Ikke her oppe.. Det går som regel greit med papirene.. Men, er jo greit å ha det i vognkortet, å bare flashe det i trynet på dem.. :)

[kimoajajaj]

Blir kvalm når jeg på hvor mye unødvendig dritt man skal plages med bare pga. idiotiske foreskrifter.

 

Om man ikke får noe godkjent, så setter man på originalt, drar å får godkjent, drar hjem og setter tilbake til det uoriginale.

 

Ungdom har dårlig råd fra før, ikke noen vits i å gjøre det værre med å bøtelegge oss og slikt, men vi blir jo ikke tvinga til å modde heller da :D