Øvelses kjøre med taxi

[Stalker]

Hei.

Jeg fyller snart 16 og skal da starte å øvlseskjøre. har tatt grunnkurs og mørkekjøring.

faren min kjører drjose og derfor har vi taxi og ikke vanlig bil. Jeg lurer på om det er lov å øvelsekjøre med denne bilen da.

[Viking067]

Tror du må dekke til taxiskiltet og du kan ikke ta opp kunder. ;)

[Noobdelux]

vel.. teknisk sett så er det fortsatt en drosje selv om lampen er tatt av.. derfor skal man også teknisk sett ha hatt lappen i 2 år før man kan kjøre opp aner ikke hva bota på det ville blitt men tviler på at den er liten.. men det skal også sies at det er vel et komplisert spørsmål.. hadde vel selv ringt inn til hvertfall sentralen å spurt om dette var lov hvis jeg hadde sett dette.. men men..

[Einar]

Det er ledsageren som regnes som sjåfør.

[OlavE]

vel.. teknisk sett så er det fortsatt en drosje selv om lampen er tatt av.. derfor skal man også teknisk sett ha hatt lappen i 2 år før man kan kjøre opp aner ikke hva bota på det ville blitt men tviler på at den er liten.. men det skal også sies at det er vel et komplisert spørsmål.. hadde vel selv ringt inn til hvertfall sentralen å spurt om dette var lov hvis jeg hadde sett dette.. men men..

 

Er drosje ei eiga førarkortgruppe? Trur ikkje det. Såvidt eg har fått med meg er ein drosje (stort sett) personbil under 3500kg, og kan køyrast med førarkort klasse B. Når det gjeld øvingskøyring, så er det tillate å øvingskøyre med einkvar førarkortklasse inntil to år før ein kan køyre opp for denne. Unntaket er tyngre køyrety (over 3500kg), her må ein i tillegg ha førarkort klasse B. Klasse B kan ein køyre opp for når ein er 18. Altså kan ein øvingskøyre når ein er 16. Eg har ikkje sett noko unntak for drosjar.

[Noobdelux]

det er kun en som har godkjent førerprøve for persontransport dvs en kjøreseddel for taxi har lov til å kjøre en taxi.. : ) check it up...

 

en annen ting.. som jeg sa tidliger tror jeg. At hvis jeg hadde sett en taxi med L bakpå hadde jeg ikke godtatt det, bare tenk på hva slags intrykk noen får av det selskapet?

[OlavE]

"Lov om yrkestransport med motorvogn og fartøy (yrkestransportlova).

 

 

Kap. 7A. Kjøresetel Kapitlet føyd til med lov 19 des 2003 nr. 132 (ikr. 1 jan 2004).

 

§ 37a. Virkeområde

 

Førar av drosje, selskapsvogn, turvogn, rutevogn og motorvogn som er spesielt utforma og/eller utstyrt for transport for funksjonshemma, må under persontransport mot vederlag ha kjøresetel i tillegg til førarkort. "

 

http://www.lovdata.no/all/tl-20020621-045-008.html

 

Dette er tilsvarande yrkessjåførdirektivet som vi har på tyngre køyrety, og gjeld altså kun når ein tek betalt for køyringa. Dette er eit kompetanseprov, og har ikkje noko med førarkortet å gjere. Dermed har det heller inga verknad på moglegheita for å øvekøyre. Kven som helst kan dessutan køyre ei drosje, så lenge dei ikkje tek betalande passasjerar. Har den som sit ved sidan av køyresetel, kan ein i prinsippet øvekøyre med betalande passasjerar òg, då det som det vart påpeika høgare oppe er den ledsagar som er rekna som førar av køyretyet.

 

Når det gjeld det siste avsnittet ditt, er jo det eit heilt anna poeng. Kor seriøs vil ein bli teken om ein køyrer drosje med L? Det er heldigvis ikkje eit problem vi har på tunge køyrety, då det kun er ved øvingskøyring til klasse B det er krav om L :D .

[kjørekarlen]

Ta av taklampa hvis du øvelseskjører, du kan få problemer med masse rart hvis dere blir stoppa med deg bak rattet. For det første er bilen teknisk sett en drosje så lenge lampa står fast på taket, og du må være fylt 20 år, levere helseattest, og vurderes av politimesteren i området du bor for å få kjøre persontransport mot vederlag. Når bilen teknisk sett fortsatt er en drosje kan det bety at faren din får løyvet sitt inndratt, hvis dere treffer på en kjip faen i en kontrollsituasjon. Tar du av taklampa (og selvfølgelig har dataanlegget slått AV/dvale) så er ikke dette en problemstilling for da signaliserer dere ikke at dere kjører en drosjebil.

 

Men hvis faren din er drosjeeier så går jeg utifra at han er medlem av Norges Taxiforbund (taxiforbundet.no) og jeg regner med at juristavdelingen der mer enn gjerne forklarer regelverket til medlemmene sine.