Gå til innhold

Eilif_finsaas: Golf 2 - project infinity

Ranger emnet


Eilif_finsaas

Anbefalte innlegg

Brukte gasseren sammen med DENNE KAMMEN, men kan også brukes sammen med noe hissigere kam, opp til 276 durasjon.

 

Effekt og moment på hjulene, blått er med 268 Veloxkam og Keihin 1 forgasser, svart er med samme kam og Weber 32/36 DGV. Grunnen til rask nedadgående momentkurve med Weber er at bensinpumpe ikke holdt mål og motor fikk for lite bensin på slutten av draget. Om ikke hadde toppeffekten vært enda høyere.

 

Maks dreiemomentet på hjulene økte fra 96,5 Nm på 4550 omdr til nesten 122 Nm på 3500 omdr. Effekten (også på hjulene) økte fra 65,7 hk (94 i motor) på 4150 omdr til 75,1 hk (108 i motor) på 4900 omdr.

 

attachment.php?attachmentid=24379&d=1125875974

 

hkweb3uo.jpg

Endret av Quattro73

Bilforumet.no
Administrator

Lag en tråd om du lurer på noe, ikke send PM.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Svar 1.4k
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

så 75 hk og 87 NM? :)

 

Maks dreiemomentet på hjulene økte fra 96,5 Nm på 4550 omdr til nesten 122 Nm på 3500 omdr. Effekten (også på hjulene) økte fra 65,7 hk (94 i motor) på 4150 omdr til 75,1 hk (108 i motor) på 4900 omdr.

 

Sorry OT Eilif

Bilforumet.no
Administrator

Lag en tråd om du lurer på noe, ikke send PM.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

OT Går bra ;)

Weber, kamaksel, grenrør osv får bli et senere prosjekt, må få skikk på motoren fremfor det :)

Men er det i det heletatt merkbart om man sliper ned varmelementet og sliper ut innsugportene?

Jeg tenkte faktisk på det i går, jeg la opp den nye pakningen mot innsuget, jeg så jo at det var en millimeter eller to som kunne slipes av.

“All of life’s problems can be solved with two things; duct tape and WD40. If it moves and it shouldn’t, you need duct tape. And if it doesn’t move and it should, you need WD40.”

Lenke til kommentar
Del på andre sider

OT Går bra ;)

Weber, kamaksel, grenrør osv får bli et senere prosjekt, må få skikk på motoren fremfor det :)

Men er det i det heletatt merkbart om man sliper ned varmelementet og sliper ut innsugportene?

Jeg tenkte faktisk på det i går, jeg la opp den nye pakningen mot innsuget, jeg så jo at det var en millimeter eller to som kunne slipes av.

 

Ja, du faar ca 1 hk med det aleine.

Bytt reg reima naa, og sjekk moment for kammen. Slik at du slipper motorhavari seinere

 

...Du vil faa en litt annen respons, men lite merkbart. Du kan jo oxo polere opp innsuget innvendig. Den filinga av innsuget i forhold til pakningen vet jeg ikke helt. Kommer jo ann paa hvordan dette flukter videre der hvor du setter paa innsuget.

Endret av Deltaone

...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Nok mas om kammen, den har jeg sjekket med momentnøkkel for lenge siden :)

Regreim ja, hehe. Får se om jeg får av dekselet først.

 

Men tok av girkassa i dag.. Tung jævel! Men da jeg fikk den av kom jo så klart all girkassevæska rennende ut. Så nå har jeg jo en hel dam med olje på gulvet å tørke opp.. jippi :D

Mangler bare å få av eksosmanifolden, men den sitter jo så klart fast ved hjelp av en siste mutter, som så klart var så opprustet at den har blitt helt rund. Noen tips til hvordan man får av den? :) Har prøvd med mutterklyver, men den er for stor, det er ikke plass til å bruke den..

“All of life’s problems can be solved with two things; duct tape and WD40. If it moves and it shouldn’t, you need duct tape. And if it doesn’t move and it should, you need WD40.”

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Tror jeg bare hakker et spor på tvers av den så jeg kan dra ut hele bolten med skrujern ;)

Men har i dag tatt av toppblokka, (igjen) og denne gangen skal ting gjøres skikkelig :)

Skal legge ut bilder neste gang, om jeg husker det.

“All of life’s problems can be solved with two things; duct tape and WD40. If it moves and it shouldn’t, you need duct tape. And if it doesn’t move and it should, you need WD40.”

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Vil være på den sikre siden, automatkassa veier jo et tonn! ;)

Men har fått tak i kjetting, henter den etter skolen, så kommer nok motoren ut i kveld :)

 

Vil være på den sikre siden? Tipper at motoren din med kasse veier 180kg. Du kunne brukt en bit av en entons jekkestropp, eller noe tau, de kjettingene du har brukt brukes jo til å forankre lasteskip! :-P

1988 Omega A 20Seh turbo - Megasquirt

''The one who shall be last...

Will be sideways and smiling!'' :D

 

monstergarasj på Instagram.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Vil være på den sikre siden? Tipper at motoren din med kasse veier 180kg. Du kunne brukt en bit av en entons jekkestropp, eller noe tau, de kjettingene du har brukt brukes jo til å forankre lasteskip! :-P

 

haha, ikke sant :D

Men gjort er gjortt ;)

“All of life’s problems can be solved with two things; duct tape and WD40. If it moves and it shouldn’t, you need duct tape. And if it doesn’t move and it should, you need WD40.”

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Fjern formatering

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

Laster...

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår