Eilif_finsaas: Golf 2 - project infinity

[Samekula]

lykkerus :win helt vanvittig forskjell fra gammel til ny clutch :)

vet dere for mye olje det skal på girkassa på jetta'n ? har fylt 1,5l nåkk?

 

hvordan går det med din golf? orker ikke lese igjennom 88 sider :P oppsummering ?

Endret Mars 29, 2013 av Samekula

[Eilif_finsaas]

:)

 

Hehe det skjønner jeg, er cirka 13 tusen sider med meg som ikke klarer å stille timinga.. (Første gang jeg gjorde det) :D

 

Men joda, det går bra med Golfen!

Satt akkurat inn motoren igjen for to dager siden, har byttet lambda. Startet rett opp og alt fungerte, tok meg tilogmed en kjøretur, og bilen gikk ikke varm en gang! ;) Fikk ikke tatt noen bilder, det glemte jeg så klart. (Jeg vet jo hvor kjedelig det er med update uten bilde!) Men skal prøve å få tatt noen bilder av den i dag/morgen :)

 

Med mindre du ikke har fått det med deg, så var jeg med Golfen på godkjenning av senkesetter i september. Den passerte ikke, pga en rustet bremselastventil.. :doh Så det gjenstår bare å skifte den, og få fikset en liten ulyd i forstillinga, så bærer det rett på hjulkontroll, godkjenning og EU kontroll (MYE tull for å få godkjent et coiloversett..) så snart som mulig :)

 

Hadde også ut motoren her forleden (for tredje gang på 2 måneder) og da ble det byttet toppakning, strekkbolter, frostplugger, innsugs pakning, eksosmanifold pakninger og diverse O-ringer. Lakkerte også bloka med Biltema varmelakk, men den har allerede begynt å flasse.. :crazysant

 

 

[Samekula]

okei, nais:) så strøken ut den motoren der etter en lakk runde.

følger tråden her ifra , få slengt ut noen ferske bilder. den ser strøken ut :P

[Eilif_finsaas]

Her er bilde av motoren, nettop satt inn igjen :)

 

 

 

Fikk også hjelp av kjæresten til å ta ut bremselastventilen/lastregulatoren :)

 

 

Fikk jo til og med løsnet den opp! :D

 

Slik er den i normal tilstand;

 

 

 

Arma beveger seg helt uten motstand, men det må være ei fjær eller noe inni der for den spretter tilbake til normal tilstand så snart man slipper.. Er dette normalt, skal det være sånn? :)

 

 

[Eilif_finsaas]

Ja, da begynner det vel å nærme seg en ny runde med kontroller, inspeksjoner og godkjenninger? :)

 

Trenger hjelp fra dere nå folkens, er dette rett rekkefølge? ;)

 

1. Hjulkontroll (Justere forstilling og bremselastventil og alt nødvendig) på verksted

 

2. Biltrangsynet på godkjenning / innskriving av coilovers i vognkort

 

3. Tilbake på verksted på EU kontroll.

 

Stemmer dette? :)

Må jeg ta hjulkontroll på hele forstillinga nå igjen, siden jeg har vært av/ på med alskens coilovers osv? ;)

 

Og et lite spørsmål til, er det noen som vet om bremselastventilen fungerer som den skal? Se på innlegget over :D

[RsTurbo94]

Rekkefølgen stemmer den, men når du skal på hjulstillingskontroll så er det ikke mye å justere foran på golfen, er bare spissing og camber dem får retta opp da:) Forstillinga skal vell ikke ha flytt seg egentlig, med mindre du har kjørt den skakk.. hehe

 

du er ikke den eneste som må ut med motoren din igjen.. måtte ut med min her en dag igjen.. hoho

[Samekula]

vet dere hvor mye olje det skal på girkasse til Jetta mk2 manuell 5gir?

[Eilif_finsaas]

Så det spiller ingen rolle at jeg har vært av med demperne? :)

Kan jeg kjøre den på verkstedet og be dem justere bare lastventilen, for så å kjøre på BT med de gamle hjulkontrollpapirene og de nye pairene på at lastventilen er justert? Sjekker de spissingen og camber på BT, eller ser de bare på papirene?

 

Samekula; kan sjekke i haynes manualen i morgen om du vil. :thumb

[Samekula]

Gjerne det eilif9 :)

[RsTurbo94]

Du burde nok ta en hjulstillingskontroll uansett, siden du har vært av med dempere osv:) Kan prøve å dra på bt med de gamle papira men veit ikke om det vil gå igjennom :)

[Eilif_finsaas]

Samekula; her er antall liter, vet ikke hvilken kode du har på kassa di da men :)

 

 

Og så er den H******S lambdaen begynt å kødde med meg igjen. Faen altså. Er det noen som vet hva i svarte det er som gjør får det til å svinge fram og tilbake på den måten? Se video nedenfor!!

Jeg har jo nettop skiftet lambda! (men jeg mistet den i golvet et par ganger..)

 

http://www.youtube.com/watch?v=ivsJyK5UODk

 

EDIT;

 

Fant dette på nettet :)¨

 

The computer sees it as a voltage that constantly wanders back and forth between .45 volts Below .45 is interpreted as rich and above is lean. When the sensor is working correctly, it switches back and forth 20 to 30 times per minute some faster and some slower according to the application

 

For dere som ikke forstår engelsk, så står det altså at den skifter mellom rik og mager blanding 20-30 ganger i minuttet, for å skape seg en slags "gjennomsnitts"-verdi på blandingen. Stemmer dette? :)

Endret April 2, 2013 av Eilif9

[Samekula]

takker, var visst 2liter må vell fylle på en halv liter til da :P og anngående problemet ditt har jeg ikke svar :P

[Eilif_finsaas]

Enda et symptom;

 

Når man gir full gass (pedalen helt ned i gulvet) når motoren går på tomgang så skjer det ingenting, motoren "nøler" i et lite sekund før den ruser opp helt uten problemer. Om jeg gjør det ca. 4-5 ganger på rad så smeller det fra motoren, jeg antar at det er et slags "backfire"? Det samme skjedde når jeg kjørte med bilen, fortsett fra at den ikke backfiret. :)

 

Noen som har erfaring med dette? :spin

[Eilif_finsaas]

['61Flcn]

Enda et symptom;

 

Når man gir full gass (pedalen helt ned i gulvet) når motoren går på tomgang så skjer det ingenting, motoren "nøler" i et lite sekund før den ruser opp helt uten problemer. Om jeg gjør det ca. 4-5 ganger på rad så smeller det fra motoren, jeg antar at det er et slags "backfire"? Det samme skjedde når jeg kjørte med bilen, fortsett fra at den ikke backfiret. :)

 

Noen som har erfaring med dette? :spin

 

Jeg lurer på om det kan være feil med luft/bensin blandinga eller noe tull i tenningsystemet...