DanielFJørgensen's nye prosjekt! 2009 Vw Passat 3c, vrak!

[DanielFJørgensen]

Passat 3c:

 

 

Passat 3c med R-line:

 

 

Forskjell? jaaa..!

 

Har jo laget fanger med passat 3c R-line leppa på 3bg'n forresten, men det vet vel de fleste..

 

[Kramer2k]

Ett ord om R-Line styling: Rått!

 

Kommer seg med passaten nå :P Morro å se updates!

 

Stilig at du bytter ut en stor del av venstresia; Visste ikke at det var mulig engang, jeg :P

 

Keep up the good work!

[MacGyver93]

kult at du ikke bare sparkler ihop hele greierne, men gjør det skikkelig! :D

[Honda type R]

skulle og fått tak i en 170 hk nedre del til bak fanger, en enkle stuss på hver side, det er så mange som har "standard R-line pakke" men fint er det uansett og en kjempe oppgradering fra standard 3c:) følger med på alle tråden dine kjempe jobb du gjør:)

Endret Januar 4, 2012 av Honda type R

[RsTurbo94]

Dette blir bra :) Stå på

[Deltaone]

Hold paa tinnsparkling teknikken din! Kan ikke sammenliknes med vanlig plast sparkling. Jeg leverte engang en doer til lakkering, og den var tinnsparklet 100% klar for lakkering i fra karosserimaker. Lakkereren maapte naar jeg kom med den!! Naar jeg 6-7 aar seinere solgte bilen, var den fortsatt like fin, uten endringer i underlaget...

Dersom du seinere starter for deg selv, saa kan den teknikken vaere gull verdt. Spesiellt for spesielle biler. Jeg leverte min helt til Drammen kun fordi at vedkommende tinnsparklet og mestret det 100% (pluss at han var karosserimaker da).

 

R-Line blir fint, da ser den jo sprek ut ogsaa!

Endret Januar 4, 2012 av Deltaone

[DanielFJørgensen]

Joda, fullt mulig :)

Hehe, som jeg sa; Hammer og mothold = Bestevenner. Sparkel = minst mulig!

- Jobber alltid med mål om minst mulig sparkel :)

 

Jepp, er rått med to eksos! Men men..

 

Jo, takk for det Deltaone! :)

- Alt jeg kan, har jeg lært av min far, som er en mester i faget. Han er avdelingssjef på skadeavdelingen der jeg jobber, så har jo en gullbillett hva opplæring anngår. Det er jo og han som har lært meg å tinne da så klart, og jeg er veldig fan av tinn! Men som sparkel, så er jo målet å ha minst mulig! :)

Fattern har alltid hatt stor tro på meg, og kastet meg ut i store utfordringer- og lært meg hvordan ting gjøres- ordentlig! Og ikke ta snarveier.

 

Så da jeg hadde vært lærling to mnd. og ikke kunne så mye [da jeg ikke lærte noe på skolen, grunnet dårlig lærer] - ble jeg satt til å bytte kanal på en golf 5;

 

 

 

 

Gikk jo bra det :)

- Og etter det, så ballet det ganske fort på seg. Beklager OT, men det er jo på en måte litt relevant også :)

 

Som sagt, min far har hatt god tro på meg, og satt meg fremdeles i mitt 1. halvår som lærling, til å bytte bakskjerm på en rimelig ny Tiguan.

 

 

Grovkutter ..!

 

 

Tilpasset utsnittsdel og helsveist!

 

 

Gikk jo greit det :)

 

 

Er jo også veldig nøye med å fuge ordentlig, og behandle med voks og slikt.

 

Dette var jo i begynnelsen, så har det jo bare ballet på seg med masse forskjellige slags store jobber..! :)

Har gjort så mye av sånne jobber nå, at jeg har bare sett lyst på denne jobben, og synes det er knallgøy å holde på !

- Ikke minst når jeg får så fine tilbakemeldinger her på forumet :) :)

 

Men tilbake til topic.

tilpasset utsnittsdelen klar til sveising i dag.

 

Prøvde på R-lineskjørtet! :)

 

 

De siste bildene, så hadde jeg bare hengt på utsnittsdelen! Her har jeg festet den opp med tenger overalt, for å se om alt passer greit.

 

 

Passet meget bra :)

 

 

Her har jeg finskjært utsnittsdelen, og festet den på igjen, for å markere av på karosseriet..

 

 

Her har jeg finskjært karosseriet!

Hvis noen lurer på hvorfor jeg dro den så høyt opp på B-stolpen, er det for å være på den sikre siden med å få vekk alt av bulker og knekker, og fordi den er smalest i toppen, og der er det minst profiler, som er veldig greit med tanke på når det skal sveises.

 

 

Nå er det klart for å slipes ned og sveises! :)

Prøvde med baklykta i og, passer jo 110% dette.

 

 

 

 

 

 

Veldig fornøyd med dette :)

 

 

Nå er det klart for å slipe litt og sveise på dette her i morgen, Torsdag.

 

:)

Updates kommer..!

 

Fikk foresten ordna meg airbager til taket + setebeltene foran også i dag!

Konge :)

[ThomasEK]

Utroli tøft å se fremgangs måten :) Kommer sikkert ALDRI til å prøve noe lignende sjøl, men for jo ideer til andre ting :)

 

Står i stor respekt til deg for den Tinn "sparklingen", er sånt som jeg bare har sett på Amerikanske hot road programmer tidligere :P Tøft å se noen her i Norge som bruker det på ny bil :)

 

Hvilken lakk farge hadde du tenkt? Orginal eller noe litt mer Sparkling? ;)

[DanielFJørgensen]

Hehe, takk takk! :)

Vet ikke hvor vanlig det er å tinne, men har hørt av andre på huset i mek. avd. "er ikke det sånn 80talls rep" ?

Men jeg liker det i allefall veldig godt. Er en morsom opplevelse å prøve å tinne, første gang - men når man får inn teknikken, er det veldig greit!

 

Som sagt, så blir det bare den orginale fargen på denne bilen! :)

[ThomasEK]

Er det litt som lodding da eller? Varmer opp tinnet å smører det ut?

 

Orginal farge med litt Perlemor i :angelsmili:

[16vturbo]

Er det kun vag som er innom der? :P Kjempe bra arbeid forresten!

[DanielFJørgensen]

Innom på jobb?

Er jo i utgangspunktet vag + nissan ja, men hender vi har innom andre merker.

[MacGyver93]

som sagt, du er en syk, syk mann!

[Deltaone]

Hehe, takk takk! :)

Vet ikke hvor vanlig det er å tinne, men har hørt av andre på huset i mek. avd. "er ikke det sånn 80talls rep" ?

Men jeg liker det i allefall veldig godt. Er en morsom opplevelse å prøve å tinne, første gang - men når man får inn teknikken, er det veldig greit!

 

Som sagt, så blir det bare den orginale fargen på denne bilen! :)

 

Hehe '80 talls rep.' Tror ikke det i utg pkt var vanlig paa 80 tallet heller for aa si det slik! Da var det plastic padding som var sjef nr.1.

 

Se for deg at en kunde kommer til et verksted med en gammel Pacard eller gammel Jaguar, som er verdt mange 100.000,- foer restaurering. Fryktelig greit aa slippe aa svare kunden at nei, tinn sparkling...hehe er ikke det litt 80 talls a? Du kan faa sparkelet opp boersa di med wurth plastikk...... En slik kunde vet hva tinnsparkling er!!

Tinnsparkle alt som er ditt eget Daniel, saa holder du det ved like. En kunde som kommer med en vanlig VW trenger selvsagt ikke tinn, og han vet heller ikke hva det er. -Gi den kunden standard retting. For jeg regner med at tinnsparkling fortsatt er dyrere??

[DanielFJørgensen]

Hehe joda. Jeg vurderer alle jobber, hva som er best mulig for resultatet, uansett hva, så gjør jeg alltid reparasjonen på best mulig måte ! :)

 

- Men updates!

 

Hadde liggende et grøftelys! Hehe. Må jo ha det :)

 

 

Begynner å bli rimelig åpent her!

 

 

 

Har boret huller og slipt den nye skjermen, så den er klar for å sveises på !

 

 

 

 

Og husk....!!

 

......... Safety first!

 

 

Hehee :)

 

Her har jeg limt og fuget hjulbue og div plasser!

Når skjermen settes på, skal bretten på hjulbuen brettes opp. Legger på litt godt med lim, da vil det tyte ut fra kanten når jeg bretter kanten, slik at jeg kan dra fingeren rundt og lage en fin fuge, og den er da veldig godt forseglet!!

 

 

Punktsveisapparatet :)

 

 

 

Monster er viktig! :)

 

 

Klokka er snart ni, blir lange dager, da jeg kommer på jobb 07.30 [ - 15.30] hehe.

 

 

 

Så begynner sveisingen!

 

- Setter på skjermen, fester den med tenger, og begynner så å sette sveisepunkter på profilene, slik at jeg har et utgangspunkt hvor linjene er aakuratt der de skal være!

 

 

Har punktet over Dstolpen, og brukt punktsveisapparat på nedre delen bak!

 

 

Sveisen over Dstolpen.. Vanskelig denne, slår seg jo, bare du ser på det!

 

 

In action! :)

 

 

 

Helsveist Bstolpe

 

 

Helsveist kanal

 

 

Her har jeg helsveist alle skjøtene. Nå gjenstår det å sveise undersiden, på kanalen og punktsveise inni døråpningene og i ruta - før det blir sliping og sparkling! :)

 

 

Her var klokka 2 min på 23.00 og da aktiveres alarmen, så dro hjem da.

Skal til Kristiansand og hente noen felger og noe i morgen, så blir ikke noe mer jobbing på bilen da, men drar muligens bort på Lørdag :)

Endret Januar 6, 2012 av DanielFJørgensen