Holder på å gå på veggen... Clutch problem!

[16vturbo]

Bilen det er snakk om er en bmw e46 316 med motorkode n42-b18.

 

Jeg monterte nytt svinghjul, clutch og trykkplate, alle delene hadde samme nummer som de gamle delene. Fikk montert sammen alt og satt meg inn i bilen for å teste clutchen osv. men når jeg trykte på pedalen så var den helt hard, på samme måte som å trykke på bremepedalen (Jeg er sikker på at jeg trykte på clutchen, og ikke bremsa). prøvde å starte bilen å se om det hjalp, men ikke søren om clutchen ville koble ut!

 

Har nå tatt ned girkassen igjen å det finnes faktisk ingen annen måte å montere slikt på! Hva er galt egentlig?

 

Værsåsnill ikke flytt denne, rekner med det er flere svar å få på teknisk.

[opelduude]

Hydraulisk clutch? Noe galt med utløserlageret om selve lageret er hydraulisk eller hovedsylinder som sitter fast for eksempel, er jo ikke så mange ting det kan være.

[16vturbo]

alt satt løst og fint skjønner du... :s

[Mondeo]

Satt lamellen feil vei?

[B.T.i]

Hadde samme problemet på et annet bilmerke etter clutchbytte.

Var feil på den nye trykkplaten, måtte gjenbruke den gamle..

[Einar]

Har ikke fått slangen i klem ved montering?

 

Åssen slavesylinder er det, utenpå eller bak trøstelageret?

 

Prøv å manøvrere solfjæra på begge diskene, lur til noe med gammelt trøstelager og litt slikt, bare for å sammenligne hardheten på dem.

 

Ellers så kan slikt forekomme om lammelplata er snudd, på en tysker pleier det å stå flywheel side/schwungrad på den siden som skal mot svinghjulet.

[16vturbo]

Går ikke ann å montere lamellen feil vei, da kommer den ikke helt inntill svinghjulet. Har sikkert funnet ut av feilen nå, om det er interresse for det kan jeg kopiere fra det forumet hjelpen kom fra :) omc :)

[16vturbo]

http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=213305 Der er det vel greit forklart :)

[Mondeo]

Du holdt deg unna veggen da??

[16vturbo]

Var nære på, men det gikk bra :)