C4 2.3 Quattro - smøre arm for håndbrekk/glidepinner, caliper bak.

[gutt78]

Har ikke tatt av bak for å se enda, brekket virker bra. Tar tidlig, men låser ikke bakhjula helt i fart.

 

Men er det noen lur måte å smøre armen på caliper så den ikke setter seg? Noe spesielt fett/teflonbasert smørespray, lithiumfett tåler vel ikke så høy varme. Caliperne skal være ca 3år.

 

På glidepinnene trodde jeg man kunne bruke koberfett, men er visst ikke like bra leser jeg. Hva er best her? Vits å bytte M8 bolten som holder caliper? Foran brukte jeg boltene opp igjen, de "så" jo bra ut. Skal det brukes loctite?

 

;)

[Quattro73]

Akselen fra armen til håndbrekk må smøres jevnlig om du har kjøpt uoriginale calippere, dette da tetningen på de ikke på noen måte er god. Smør med tyntflytende fett som blir tykk og seig når kontakt med luft, slik som Wurth HHS 2000. Enda bedre er det å borre et hull såvidt inn til akselen, gjenge opp og montere en grisnippel for smøring.

Kobberpasta kan brukes på glideboltene, selv bruker jeg et varmebestandig syntetisk fett som heter super lube. M8-boltene som holder calipperen skal erstattes med ny når den er brukt.

[gutt78]

HHS 2000 kjenner jeg godt. Den er jo veldig bra.