hvitt støv i bilen

[buljong]

jeg har en E91 BMW 320d 2007-mod som er importert fra Tyskland i 2009. I sommer fikk jeg imidlertid et litt spesielt problem. Det begynte å komme et hvitt pulver/støv fra A/C'en og inn i bilen... vasket hele bilen innvendig, men etter en måned var hele bilen dekket av et hvitt støv innvendig igjen. Nå har det blitt såpass ille at jeg kjørte ned til verkstedet for å sjekke det ut. de sier at de må demontere hele dashen for å finne ut av det (6-7000 kr) men at det mest sannsynlig er korrosjon fra varmeelementene som løsner, og havner til slutt i coupe'en.

 

er det noen som har hatt/hørt om tilsvarende? estimert kostnad for å fikse dette hos verkstedet var 25.000...

 

jeg har forresten sjekket coupe-filteret og det var helt rent og fint; dvs. kilden sitter mellom luftfilteret og ventilene inn i coupe'en...

[MacGyver93]

får bare håpe for din del at det ikke er noe værre som er pakket inni der :)

[buljong]

Hehe.

 

Den står stort sett på Grønland i oslo, og så jeg hadde ikke blitt overrasket...

[buljong]

Har googlet litt på problemet, og fant en tråd fra UK hvor mange har samme issue. Slik jeg forstår det, så skyldes det oksidering på aluminumsrørene i noe som heter evaporator...

 

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=123673

 

Det var visst også en kjent feil på biler som er produsert mellom 2006 og 2007:

 

I have seen the SIB report but states the years of manufacture are vehicles produced from May 31, 2006 to September 9, 2007.

 

Garantien er jo utgått i mitt tilfellet, men jeg har bruktbilsgaranti gjennom norsk bilgaranti. Usikker på om A/C dekkes av denne, though... Er det noe vits å prøve seg hos BMW Norge iom at dette er en kjent feilkonstruksjon for dem?

 

tips tas imot med stor takk, da jeg ikke har råd til et utlegg på 25K for å fikse det...

[JChE]

er nok ikke noe vits i å gå til bmw norge, da de ikke har importert bilen selv...

[Jesper1201]

Dette er nettopp det som er kjedelig ved importbil, forhandlere og/eller importøren gir blanke i problemer så lenge bilen ikke er ny i Norge.

Så her må du nok bite i det sure eplet og ta kostnaden på egen kappe.

[buljong]

Nå skal det sies at bilen ble kjøpt uregistrert av forhandler/importør i Norge, samt at eier i Tyskland var nettopp BMW-fabrikken (gikk som demobil). Så vi får se hvem som får regningenen til slutt...