frambremser bake golf/jetta 2

[MacGyver93]

jeg lurer på om jeg kan bygge om bakstillingen på jettan med frambremser fra golf 2'ern?

[Quattro73]

Hva skal du da gjøre med håndbrekket ;)

[MacGyver93]

nei, tenkte egentlig siden man får jo GTI som har skivebremser bak, har A3 calippere for hånden, så da hadde det jo vært greit og bygd om til skiver rundt hele bilen :)

[Quattro73]

Altså bruke bakre calippere fra A3 bak på din Jetta. Mulig det kunne passe, cluet er om innfestningen til holdern passer og plasseringen av calippere blir riktig kontra plasseringen på bremseskiven.

[MacGyver93]

ja, jeg vet jeg må bruke et "adapter" eller hva man skal kalle det for og feste de. kan jeg bruke selve skivene og det bak og montere bak på jettan? (tenker fra fronten av golfen altså)

[Quattro73]

Vet ikke, men er bare av med to bolter så finner du det ut ;) Det du vil trenge er nytt nav, får ikke festet bremseskiven ellers. Har en følelse av at du trenger hele baksvingen for å få dette til.

[Quattro73]

Samme baksving med og uten skivebrems, så dette skal nok gå veien :)

 

[MacGyver93]

tusen takk! :D ja viste at det gikk ant og bytt uten og bytte hele "bakstillingen" ser greit ut med sprengskissen (Y)

[MacGyver93]

slik som jeg ser på sprengskissen, så skal det jo gå ant og få "spaca" felgene lengre ut uten synligere "spacere" også :) der det også er muligheter for og få felgene lengre opp/bilen lavere med vanlige fjærer, noe som kanskje kan være kult hvist man har f.eks 40mm senkefjærer ikke rå til dempere, men fortsatt vil ha den lavere.

[MacGyver93]

[MacGyver93]

kanskje litt heftig camber, men var bare for og vise idèen :)

[MacGyver93]

vet ikke om disse konseptene er gammelt nytt? siden det nesten virker for enkelt til og være uprøvd? :D

[sven410]

Vi gjør dette på bakakselen på suzuki SJ... Dette er jo stiv bakaksel med drift, men det spiller ingen rolle... mulig du kan bruke litt av tankegangen...

 

-vi skrur av hele ankerplata med bakbremser og alt.

-monterer en brakett som skrues i festene til ankerplata og som calipperen festes i

-bremsetrommelen dreies av slik at det bare er plata som hjulboltene sitter i, samt det som forbinder denne til navet som står igjen

-setter på ei skive til framakselen på trommelen, denne styres av hjulboltene her, men på vw må nok skiva dreies opp litt i senter sånn at den løper rett...

 

Jeg vil ikke anbefale et sånt oppsett på vei, men om man vet hva man driver med, og monterer en bremsekraftregulerende ventil på bakkretsen bør det gå helt fint... bruker man capippere fra rett typr bil får man vaierinnfestinger og.