Lugging og fusking 2002 TDI TipTronic

[raanerud]

kjøpte meg en 2002 Passat rett før jul i fjor. Bilen har fungert helt greit helt frem til nå.

Når jeg prøver å gi på litt så begynner det å rykke og nappe i bilen. Til tider kan også det begynne å riste så skrur ABS og ESP seg av. Stanser da bilen å motoren står da å rister. Restarter motoren så er det slutt på ristingen men luggingen fortsetter.

 

Tok en diagnose på bilen i dag å fikk opp følgende:

 

VAG-COM Version: Release 409.1-US

 

 

Chassis Type: 3B - VW Passat B5

Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,55,56,57,58,76

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 02: Auto Trans

Controller: 3B0 927 156 S

Component: AG5 01V 1.9l-PD RdW 1416

Coding: 00103

Shop #: WSC 05311

2 Faults Found:

18158 - Supply Voltage too Low

P1750 - 35-10 - - - Intermittent

18265 - Shareware Version. To Decode all DTCs

P1857 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes

Controller: 4B0 614 517 G

Component: ABS/ESP front 1728

Coding: 04257

Shop #: WSC 05311

1 Fault Found:

18265 - Load Signal: Error Message from ECU

P1857 - 35-10 - - - Intermittent

 

 

Non som har noen ide om hva som kan være galt?

[Quattro73]

ECU for ABS/ESP mottar ikke verdi for motorpådrag fra motorens ECU.

 

18265/P1857/006231 - Load Signal: Error Message from ECU

 

Possible Symptoms

Malfunction Indicator Light (MIL) active

 

Possible Causes

Fault Code(s) stored in Engine Control Unit (ECU)

 

Possible Solutions

Check Engine Control Unit for Fault Code(s)

[raanerud]

Men det er ikke det som er hovedproblemet. Denne feilen kommer i forbindelse med luggingen og nappingen som skjer leeenge før ABS \ ESP feiler. Antar at dette er en form for nødmodus hvorav systemet kobles ut fordi det ikke er "så viktig". iallfall det jeg fikk vite av en VAG mekaniker.

[Quattro73]

Jeg vil anta det er ESP-systemet som skaper luggingen siden ECU for motor ikke kommuniserer som den skal med ECU for ABS / ESP. Lever bilen på Møller :)

[raanerud]

Baaah. Hadde håpa jeg slapp problemer med nyere bil, men der tok jeg grundig feil.

[Quattro73]

Ja, og jo nyere bilene er desto dyrere å fikse når problemer kommer. Var ikke rare utgiftene med Audi 80 B3 kontra dagens biler.

[raanerud]

Lenge leve gamle biler.

 

Men jeg tror fortsatt ikke det er ESP som skaper luggingen. I dag fuska bilen også littegrann på tomgang, mens den stod i Park.

Så da utelukker jeg det.

Hva annet kan det være? Luftfilter? LMM (oppdaget at kablene til som går til denne hadde en skikkelig bøy inn til pluggen.

[raanerud]

Problemet er nå muligens lokalisert. Ledningsnettet under ventildekselet er visst et problem på disse her, da det errehvert blir dårlig kontakt i disse kablene \ koblingene som går til pumpedysene.

Pris på verksted med deler: Under 2000,- :)