Er min motor varmskjært? `96 Opel diesel

[Anders Sandbakken]

Hei.

 

Kjørte en 96mod Opel og krasjet i baken på en annen bil. Fangeren ble skadet, bjelken og viften går ikke rundt.

 

Kjøre den litt til og hørte med en mekaniker; "siden viften ikke går rundt, bør den ikke gå på tomgang, men siden det er -10 ute er det ikke noe problem å kjøre forsiktig med den, og følg med oljelampa"

 

Kjøre en 10 minutters tid, og hadde blikket på oljelampa hele tiden, den steg bare 1/4 og virket som om den fikk nok kjøling.

Satte fra meg bilen, uten noen problemer, i 2 timer. Da jeg skulle starte den ville den ikke starte. Gløder jeg den og vrir om, går startmotoren rundt og slik. Nok med strøm og 30l diesel på tanken. Om jeg vred om nøkkelen fort, startet den litt, gikk opp i turtall og stoppen.

 

Bilen ble tauet til verksted og blir sett på litt når de har tid, og de mener den er varmeskjært. STEMMER DETTE? Oljelampa var lav, og kjørte helt fram.

Endret Februar 7, 2012 av Einar
Redigert trådtittel

[Einar]

Oljelampa var lav, oljelampa steg bare 1/4????

 

Hvis den varmskjærte seg under kjøring, så hadde du nok merket det, men det er veldig vanskelig å diagnostisere når du ikke vet noe annet enn `96 opel.

 

Regner med mekanikeren sa at det nok sannsynlig gikk greit å kjøre bilen hjem om du fulgte godt med på temperaturmåleren, noe som stemmer godt.

 

Har temperaturen holdt seg innenfor "normal" på måleren, så har dette ingenting å si.

 

Hvordan er det med vann på bilen nå?

Hva med olja? Lukter det noen sted.

turbo, intercooler?

Noen lekkasjer?

 

 

Gikk den virkelig helt normalt hele veien hjem?

[Anders Sandbakken]

Oljelampa var lav, oljelampa steg bare 1/4????

 

Hvis den varmskjærte seg under kjøring, så hadde du nok merket det, men det er veldig vanskelig å diagnostisere når du ikke vet noe annet enn `96 opel.

 

Regner med mekanikeren sa at det nok sannsynlig gikk greit å kjøre bilen hjem om du fulgte godt med på temperaturmåleren, noe som stemmer godt.

 

Har temperaturen holdt seg innenfor "normal" på måleren, så har dette ingenting å si.

 

Hvordan er det med vann på bilen nå?

Hva med olja? Lukter det noen sted.

turbo, intercooler?

Noen lekkasjer?

 

 

Gikk den virkelig helt normalt hele veien hjem?

 

 

Oljemåleren sto på normal. Turboinnsubet hadde vist fått en kakk. Så ja, det er en 1.6 turbomotor som har ca gått 150-200k. ingen lekasjer, og vann på bilen? Motoren gikk opp i turtall, som om den gikk i 2 sekunder før den ble stille igjen.

[Grev1]

Oljemåleren sto på normal. Turboinnsubet hadde vist fått en kakk. Så ja, det er en 1.6 turbomotor som har ca gått 150-200k. ingen lekasjer, og vann på bilen? Motoren gikk opp i turtall, som om den gikk i 2 sekunder før den ble stille igjen.

 

Oljemåler eller temperaturmåler?

[Kaspo]

du hadde nok merket det om den hadde vært varmeskjært. og temperaturen hadde vært mye høyere som selve navnet sier VARMEskjært :)