Skoda Octavia RS 2.0T FSI - 06' - "Defekt turbo" - *sigh

[aerosix]

Hei

 

Har en Octavia RS 2.0T FSI - 06' som begynte å lekke litt olje for et par mnd siden.

Etter å ha vært på møller fant de ut at det var turboen som lakk.

 

Bilen er chippet på TS Racing, men kjørt pent.

 

De sa at turboen bør byttes, da den lekker og drar mer olje. Mtp. at de kom med en pris på 15K, har jeg noen spørsmål..

 

- Hva heter turboen som sitter i 06' Octavia RS 2.0T FSI? ( Må da være mulig å importere )

- Hvis den lekker ville jeg antatt at det var noen pakninger osv som hadde gått, men jeg kan "0" om de turboene ( kan det være reparer-bart? )

- Har noen av dere vært borti at turboen kaster inn håndkleet etter 5 år? ( kun 5 mnd som chippet )

- * Bilen har fulgt alt av servicer på merkeverksted, kjørt pent og byttet flere slitedeler (regreim osv ), så den er tatt godt vare på :)

 

 

Venter på svar fra Skoda om vi kan splitte regninga eller noe lignende da de mente at dette ikke var "normalt" og siden garantien gikk ut for noen få mnd siden.. *Crossing fingers!*

 

Takk for alle svar! :pray

[Mikael1977]

Sjekk med Skoda Sverige eller Mekonomen, kan være mye penger og spare hvis du sjekker rundt litt.

[cosworth87]

Da bilen er chippet tviler jeg på noen "garanti" dekning

[aerosix]

Jeg tviler selv, men spørs hvor grundig de går til verks for å sjekke "garantigrunnlaget". Jeg antar at de først vil se på historikk på bilhold og km antall, og ikke i computern for å sjekke loggfiler bak i tid.. I presume..

 

Har søkt en del rundt på nettet etter navnet på turboen som sitter i den for å kunne finne en importpris, men finner ingen reine spesifikasjoner for 2.0t fsi for Skoda. Mener turboen var hakket mindre enn det som satt A5 2.0T FSI. ( Mener den het noe med "[ord]3" eller noe )

[Mikael1977]

Jeg har leta litt og funnet ut at det sitter en KKK 03s i RS TFSI -06. (dette er ikke 110% sikkert, kun internet facts!)

[aerosix]

Takk Mikael!

 

Det var den beskrivelsen jeg fant sist, men hadde glemt.

Får vel vente på svar fra Møller først, så la tankene drive etter det.

 

Forresten, noen som vet hvor mange HK denne turboen tåler i seg selv, eller er komfortabel med?

[Mikael1977]

Det er mange som kjører med denne i underkant av 300hk uten noen større problemer. 270hk programering er den vanligste som jeg kjenner til.

Har følgt et prosjekt i SVE der det er tatt ut 350hk før turbo blev bytta mot noe større.

[aerosix]

Oki, takk!

 

Jeg har vel ca. 245-250'ish på min, så vil da ikke anta at jeg ga turboen slagside pga. den chippinga..

Hadde jo vært moro å guffa på med mer, men da må man jo innstille seg på å bytte ut en del komponenter :-)

[aerosix]

Da har jeg hatt ringerunde, i Norge og Sverige. Mye godt og blandet!

 

Skoda ville selvfølgelig ikke gi meg avslag, de vet heller ikke noe om chippinga.

 

Bytte av turbo og overhaling;

- Kløfta Bilservice - 22.000,-

- Møller: 15.500,-

- 8 verksteder kunne ikke ta på seg jobben, turbo bil ja, over 90 Hk, det der gjør itte vi...

- Venter svar fra sverige, spent!

 

Men, skal ned på verkstedet etterpå å gå over slangene for å se om det ikke har tettet seg sånn at ikke olja får rent ut fra turboen, kan jo være at det skaper trykk og svetter fælt i den svakeste koblinga. Håper bare ikke at turboen har tatt skade av at det kan ha blitt tett, Crossing fingers!

 

Ellers fikk jeg 45 minutters foredrag av Gik turbo, mye snadder å lære! :-)

[Roger72]

Ser du ikke skriver noe om KM stand

Så går utifra at den ikke har høy km stand?

[jo-jo]

http://www.dalslandsbilservice.se/

 

 

Disse har jeg brukt tideligere! Billig og bra!

Møller sin pris 11200kr

Sverge nesten 5000nkr

[aerosix]

Km. Standen på bilen er 90.500. Jeg er den 3dje eieren.

 

Møller står fast på 15.500,- men skal ringe en annen møller i dag og prøve å forhandle utenom "listepris".

I sverige ( Arvika ) skulle de ha 12.000,- for bytte av turbo og det som medfølger.

 

Hvordan turbo har du byttet til de prisene? - Bensinturboene har jo en latterlig høy pris, mtp. hvordan materiale de er bygd opp av for å motstå 192 grader..

 

Avventer pris fra Dalsland Bilservice AB nå, takk for tipset :-)

 

* Fikk samme pris fra Dalsland som fra Arvika, ca. 12.000 norske. Men fortsatt 3500-10.000,- billigere enn div. norske verksteder.

Endret Februar 16, 2012 av aerosix

[Macgyver]

Det er ikke noe "tuning verksteder" som kan bytte til en litt mer fonuftig pris da ?

[aerosix]

Ikke de jeg har sjekket hvertfall. Det som er utingen er at turboen koster så mye i forhold til litt eldre turboer...

 

Har vel snakket med ca. 20 steder, og ingen synker under svenskeprisen, selv om de ikke er merkeverksteder eller div. tuning steder.

[Macgyver]

Du skrev lengre opp at du skulle gå over slangene ol. går utifra du gjorde det og ikke kunne "se" no gale der :(