Sentrallåsen låser bare opp fører døra

[ViceGuy]

Som topic sier, Sentrallåsen på vår w202 (1998 md) har begynt å bare låse opp fører døra, når man låser så låses alle dørene. Jeg har også lagt merke til at når man låser dørene med knappen på nøkkelen så blinker blinklysa 3 ganger, jeg mener at de i sommer blinket bare to ganger - kan dette være en feilkode om at noe er galt?

 

Er Ford mann så MB har jeg null greie på, bare kjører det om vinteren jeg så all hjelp er god hjelp.

 

EDIT: Har også prøvd å låse opp og igjen dørene med bryteren på dæsjen, det gir samme resultat.

[Rsele]

Kan være defekt vakumpumpe.

[ViceGuy]

Er det pumpe i hver dør eller en for alle dørene? Er jo rart at fører døra virker normalt om det er en pumpe til alt.

 

Tok en telefon til min lokale MB forhandler... de skulle fader meg ha ca 800 kr bare for å koble den opp mot dataen for å lese feilkoder

Endret Februar 16, 2012 av ViceGuy

[Rsele]

En pumpe for alle dører. På 124 jeg hadde lå den under baksette på høyre side. Men hvorfor bruke merkeverksted,blir jo rana der. Hadde min E200 2007 mod for å lese av feilkode på merkeverksted,kostet meg 1550 kr. Det var første og siste gang på merkeverksted.

[ViceGuy]

Har fått sjekket litt mere nå, det som blir låst opp er faktisk fører dør, tanklokk og bagasjelokket så da kan vel pumpa utelukkes... med mindre den begynner å bli sliten. Skal ringe et annet firma i morra å høre om de er noe billigere enn MB.... merkeverksteder er svindyre ja :(

[imloud2]

vil jo misstenke leksje.

pumpa sitter trolig under baksetet.

[Rsele]

Har fått sjekket litt mere nå, det som blir låst opp er faktisk fører dør, tanklokk og bagasjelokket så da kan vel pumpa utelukkes... med mindre den begynner å bli sliten. Skal ringe et annet firma i morra å høre om de er noe billigere enn MB.... merkeverksteder er svindyre ja :(

 

Husk på at vakumpumpen lager trykk for å åpne og suger for å stenge.

[ViceGuy]

Hvor utsatt sitter denne pumpa under baksetet, jeg har kjørt rundt med 2 stk sommerhjul på felg i baksetet i hele vinter - lurer på om di kan ha hoppet litt opp å ned å gitt pumpa noen slag. Hvordan demonterer jeg baksetet for å sjekke pumpa?

 

Også lurer jeg på hvor mange ganger retningslysa skal blunke når man låser bilen, er det 2 eller 3 ganger?

[Rsele]

Pumpa er godt beskyttet,tror i såfall det er slitasje som er årsaken til problemene. Pleier å være slik at du skyver inn i nedre kant på sete og løfter opp,må gjøres på høyre og venstre side.

[ViceGuy]

Snodige saker, i dag har det vært sol og pluss grader - bilen har bare stått parkert hele dagen. Testet 20 ganger med å låse opp/igjen nå og plutselig er alt normalt :D

[OVS72]

På min stv sitter pumpa i bagarsjerommet høyre side inn pakket i skum bak bakhjulet du kan få tak i den gjennom luka til baklyset.

[ViceGuy]

Har sedan jeg, men så lenge det virker nå så gidder jeg ikke å rote med det, kan vel kanskje være noe temperatur endringer som har påvirket den. Får se når det blir kaldere igjen om den blir merkelig.

[tjobing]

Jeg tror muligens pumpa befinner seg bak til høyre hos deg også, som OVS72 skriver. Hadde akkurat samme problem med min gamle W202 stv, og broren min fikk det også på sin W202.

 

Uansett, hvis problemet kommer tilbake, så er det ikke vits i å levere bilen inn pga. dette. (Med mindre hele pumpa er gåen da, men da vil ingen av låsene fungere.) Det er nesten alltid snakk om en liten lekkasje fra pumpa, enten fra en hette eller fra en av slangene. Dette er enkelt å fikse selv med litt lim, en krympeslange e.l.

[ViceGuy]

Jeg tror muligens pumpa befinner seg bak til høyre hos deg også, som OVS72 skriver. Hadde akkurat samme problem med min gamle W202 stv, og broren min fikk det også på sin W202.

 

Uansett, hvis problemet kommer tilbake, så er det ikke vits i å levere bilen inn pga. dette. (Med mindre hele pumpa er gåen da, men da vil ingen av låsene fungere.) Det er nesten alltid snakk om en liten lekkasje fra pumpa, enten fra en hette eller fra en av slangene. Dette er enkelt å fikse selv med litt lim, en krympeslange e.l.

 

Ja er tydelig at jeg må gjøre noe med dette nå, var i garasjen å skulle lese av km ifbm. forsikringen - nå låser nøkkelen bare førerdøra de andre forblir ulåst :(

 

Hvordan feilsøker jeg dette når jeg har tilgang til pumpa da tjobing, er det bare å sette seg bak lukke dører å kjøre låsen med nøkkelen samtidig som jeg lytter etter lekasje - eller må det gjøres på en annen måte? Hvor er det mest sansynelig lekasje, er det rett ved pumpa eller kan det være hvor som helst i slange systemet?

[imloud2]

har en liten feeling på at legasjen ligger mellom en stolpe og ei dør, der det blir bevegd mest.