den berømte oljesila på 1.8T

[mondeo4x4]

Hepp.

 

Har en A3 som rasler litt når den er kald.

Aner meg at det er kjedet som rasler når bilen er kald.

Tror også jeg skal ta en kikk på oljesila nede ved bunnpanna.

Er det grei skuring å ta av bunnpanna uten å måtte demontere hele bilen?

(a3 2000 mod uten quattro)

 

Har også litt rust ved en ganske stor gummilist som går nede på døra.

(er det noen tips å få av denne?)

[ølbriller]

er vell ikke kjede på 1,8t?

veit ikke om det er samme opplegget som på a4 b5. men det er det noen timer arbeid å ta av bunnpanna. viss du først har den ute så fjerner du sila. ikke noe poeng å ha den der.. tetter seg bare....

 

lista er sikkert skrudd fra innsiden viss det er samme list vi tenker på:P

[Bwana]

I motsetning til A4, så er det vel ikke noe travers i veien som må fjernes eller senkes, men et avtall bolter er det som skal ut.

Tror det er lurt å gjøre dette med ordentlig løftebukk og ikke liggende på garasjegulvet.

 

Noen bilder og beskrivelse: http://www.audi-sport.net/vb/a3-s3-forum-8l-chassis/102890-s3-sump-removal-refit-pics.html

 

--

[ølbriller]

bukk er et must:) har ikke så mye erfaring med a3 men viss bunnpanna sitter fat enda du har løsnet alle synlige skruer så er det to til. er to hull som du ser svinghjulet igjennom. drei på veivhjulet så kommer det et hakk i svinghjuet sådu kommer til dem;) banna mye før jeg fant ut det:P