Bytting av Topp-pakning

[Omega<3]

Hei, Lurer på korleis ein bytter toppakning på ein Omega A 2.0se 1987mod?

Om detta er ein vanskelig jobb?

Skal ikkje bytte på min, men hadde vå greitt å veta sånn ca korleis ein gjor da om an ska ryka ein gong i framtide! ;-)

 

 

Takker for svar!

[Mondeo]

Man tar av den gamle og setter på den nye:) Tror ikke du behøver å bekymre deg, er ikke noe vanlig problem på disse, vanligere på B 16V. Enkleste er å skaffe ei Haynes bok, for å forklare en slik jobb etter hukommelse ender bestandig med at man glemmer noe. Men hvis du vet hvor pakningen ligger kan du komme langt ved å se på bilen din hvor mye du må plukke bort for å komme til. Det viktige ved en slik jobb er rengjøring, tiltrekkingsrekkefølge og moment på topplokksboltene, og å time registerreima riktig

[Omega<3]

Ja har fått tak i ei Haynes bok, så ska ta å lesa litt i dan! ;-)

Men Nokre andre ting ein kansje burde sjå etter når bilen har gått 275000km?

[Omega<3]

Har lyst på 3000 fangere om noken som har?

 

Og sånn ca pris på lakkering av fanger?

Noke spesielt utstyr ein kan kjøpe og lakkere sjølv?

[16vturbo]

Det er fryktelig enkelt på de motorene der, har akkurat gjort det på min :-P husk at du har to delt topp, den øverste (ikke toppdekselet) skal ikke ha pakning, der gjør du det skikkelig rent å legger på ett tynt lag med pakningsguffe :-)

[Omega<3]

Da viste ikkje, at da va todelt!.

Men treng ikkje skifta, håpe på an har mange mil igjen! ;-D Konge Bila!

Er nesten rustfri min, er berre litt nede med dørene!

Men har sveist i begge hjulbuane, Men er ikkje fornøgd med sparklinge på den eine sida!

Hvilken sparkel skal eg bruke! Er det ein grov og ein fin sparkel? og kor får ein tak i dette?

Den andre sida er lakkert på verkstad, så den er 100%!