Dumpventil på 0,6 bar

[Bauer]

Hei!

 

Noen som veit hva slags dumpventil som fungerer på en motor som lader ca 0,4 - 0,6 bar??

og hvor kan jeg kjøpe dette?

[KennethA]

Kjøp en RFL (Real Fucking Loud) hos KRB-Trading på Steinberg. SVUSJ!!!

[Bauer]

har den noe særlig funksjonalitet da?

[Hawkon]

Originally posted by Bauer

har den noe særlig funksjonalitet da?

 

Slippe ut trykket slik at turboen ikke går på en smell?

 

lager real fucking loud bråk? :D

[KennethA]

Vil du ha svisje-lyd kjøper du en sånn. uten dumpventil sender du trykket tilbake og turboen får en bråstopp fra ca 50000 omdreininger v 0.5 bar til 0 omdreininger. jævli tøff lyd da men sliter veldig på turboen. har en kamerat som lader 0.85 på volvo, og han bytter turbo to ganger i året. men fy faen å tøff lyd. bare hør på bilene til Audicentrum... Ellers er det mange lydløse billige varianter, men anbefaler Turbo-xs sin RFL.

[Bauer]

ok.. men den er ganske dyr da.. ca 2200 kroner for en dump.. Noen som har vodeo sample eller mp3 sample med RFL dumpen? eller Turbo XS?

[KennethA]

Koster å være kar....

[Hawkon]

har en HKS noe her... koster vel over 3k... :|

 

ikke i bruk akkurat nå :D

 

Venter på større turbo også..

 

 

og Kenneth: skjønner ikke helt hvordan den lyden blir men, heh... fra 50k rpm til 0 altså..

 

og; er det ikke jævla dyrt i å bytte turbo 2 ganger i året? da har du fort en splitter ny bil på avbetaling i stedet da.

 

:confused:

[KennethA]

lufta må komme ut ett sted og når den ikke kommer imellom sylindrene kommer den tilbake til turboen. den lufta bremser turboen såpass at vifta vibrerer og lyden skapes.

[christianracing]

Originally posted by KennethA

Vil du ha svisje-lyd kjøper du en sånn. uten dumpventil sender du trykket tilbake og turboen får en bråstopp fra ca 50000 omdreininger v 0.5 bar til 0 omdreininger. jævli tøff lyd da men sliter veldig på turboen. har en kamerat som lader 0.85 på volvo, og han bytter turbo to ganger i året. men fy faen å tøff lyd. bare hør på bilene til Audicentrum... Ellers er det mange lydløse billige varianter, men anbefaler Turbo-xs sin RFL.

 

 

bilene til audi sentrum kjører med resirk ventil...

dvs at de kjører trykket tilbake etter masse måler før turbo dette hjelper å holde farten på turbo oppe...

dette er da enda bedre for turboen enn en ventil som slepper ut trykket i fri luft..

forskjellen er lyden, du får mindre lyd med resirk....

[KennethA]

Takk. Da veit jeg det.