Ford Ka spiser pærer

[båten]

Kaen spiser H7 pærer.(8 stk hitill i år)

De varer bare noen dager så er det slutt.

Tips om hva som er galt?

[Mondeo]

Biltema pærer?? Uansett, få målt ladespenningen

[båten]

Biltema pærer?? Uansett, få målt ladespenningen

 

Nei det er Osram sine.Måles ladespeningen på laderegulatoren eller hva?

[Mondeo]

Voltmeter på batteriet når bilen går

[Jeffern]

H7-pærene er en dårlig konstruksjon! 
Jobber litt på en bensinstasjon, og det er ikke noen forskjell på hvilke bilmerker eller modeller når det gjelder dette, så konklusjonen må være at det er selve H-7-konstruksjonen som er dårlig. 
Vi har heller ikke sett merkbar forskjell mellom Osram, Tungsram, Philips, GE, Biltema, Mekonomen eller andre merker. 
Det finnes noen Long-life pærer som er litt bedre, f.eks. fra Biltema. 

 

[Einar]

Det er vel heller det at 90% av biler i dag har H7 som halogenpærer.
Så derfor skifter bensinstasjonene mest H7. Stortsett er de ganske like alle sammen.
H2 derimot, den sliter jeg med å få tak i nå, ville ha Xenon, men det fikk jeg ikke.

[Jeffern]

Nei, det er som jeg skrev i forrige melding; H7-pærene holder ikke mål!
Det er ikke uvanlig å bytte pærer hver 3-4 måned på en del biler.

[Jesper1201]

Er ingen feil med H7 pærene kontra andre.
Men som Einar skrev, når majoriteten av bilene i dag har H7 pærer er det naturlig at de blir mer solgt enn andre.

Hvis noen må bytte pærer veldig ofre er det i all hovedsak for høy ladespenning.

[Jeffern]

Vel, vår erfaring er helt klar, H7-pærene har kortere levetid!
Vi opplever dette i praksis når kunder med en rekke forskjellige merker og modeller kommer med sine biler.
De fleste bemerker også at de synes de må bytte pærer ofte. Vi opplever ikke slike klager fra kunder med andre typer pærer.

[Jesper1201]

Da har jeg en stor misstanke om at enten ekspedisjonen eller kundene tar på glasset på pæra med fettete fingre.
Hvorfor skulle ellers pærene dere selger være dårligere en de andre selger?

Har kjørt 60-70'000km på en periode på 2 år med H7 pærer på samme bil før. Byttet ikke pærene engang mens jeg eide bilen.
 

[Espen Solheim]

Mine H7 var nesten 2år før eg byttet mine i høst men tar du på glasset ryker alle halogen pærer fort, eg har aldri hatt problem med H7 verken på jobb som bilmekaniker eller når eg var servicemann på verksted på bensinstasjon i nesten 3år eg har byttet like mange H1 som H7.

Vi har vanlige H2 pærer på jobb uten xenon men de er ikke like tilgjengelige som H1-H3 og H7 det er ikke alle merkene som lager H2.

[Jeffern]

Vi tar selvfølgelig ikke på glasset på en halogenpære. Vi bytter jo også andre pærer, så det burde jo bli likt uansett.
Noen kunder bytter pærer selv, men i 90% av tilfellene er det vi som bytter dem.
Som nevnt tidligere i tråden har vi forsøkt med en rekke anerkjente pæreprodusenter, uten at dette ser ut til å påvirke resultatet.

Vi har ingen logisk forklaring på hvorfor det er slik, likevel er erfaringen helt entydig.
Om andre har andre erfaringer er det jo fint, jeg kan bare vise til det vi opplever i praksis.

[Rsele]

Min erfaring med H7 er at jeg ikke bytter oftere enn jeg gjorde med H4.

[Einar]

Offtopic:
Espen Solheim: Vet du om H2 med xenon?