Kan man ikke justere coilovers selv?

[engern]

Var på verksted for å ta 4-hjulskontroll i dag,men det endte med at ytre ende ledd måtte byttes før jeg kunne ta kontroll.

Det sitter KW Typ 2 justerbart senkesett på bilen så han på verkstedet ville gjerne heve bilen litt også. Men jeg sa jeg kunne gjøre det selv. Men han påsto at det var nesten umulig å gjøre selv, da det måtte være 110% nøyaktig høyde rundt ellers kom bilen til og fortsette å slite dekk ujevnt og kunne være farlig ved bremsing. Så han mente det var best å la han gjøre det. Det kom til å ta 4-5 timer, siden alt måtte demonteres først, justeres så settes på igjen. Det skulle jeg få "billig" 5000 kr cirka skulle det koste og heve bilen 1 cm før 4-hjulskontroll.

 

Jeg syns dette høres merkelig ut, da jeg alltid har justert coilovers selv ved og bare jekke opp bilen og tatt av hjul og skrudd til ønsket høyde og satt på hjul og senket ned bilen igjen.

[Quattro73]

Ja det hørtes merkelig ut, dette justerer du utmerket godt selv. Hva mente han med "alt måtte demonteres først"?

[engern]

Han mente at hjul og coilovers måtte tas av bilen. Så justere de og montere de igjen etter at de var skrudd til riktig høyde. Jeg har aldri hørt om noen som har justert på den måten før så jeg syns det virket veldig rart. Men hvis det bitte litt skjevt så gikk det utover hjustilling og sånn ettersom jeg forsto. Så 4-hjulskontroll var bortkastet før han hadde justert bilen riktig rundt det hele.

[commodus]

er vel bare sånne jævler somprøver og lure mer penger ut av deg....dummeste jeg har hørt

[Mondeo]

Det er jo veldig liten vits i å ta firehjulskontroll først, og så justere høyden etterpå. Justering av høyden forandrer jo hjulvinklene. Så han er nok ikke helt på jordet

[Quattro73]

Helt sant som Mondeo skriver, men det forklarer ikke hvorfor han skulle bruke 4-5 timer å justere :)

[engern]

Det er sant, det er jo å kaste penger ut av vinduet. Men at det tar 5 timer og masse demontering for å heve en bil med justerbart senkesett høres litt rart ut.

Det var han som maste om å heve den da jeg leverte den i dag tidlig. Jeg forsto det som at det var litt nødvendig i forhold til kontrollen og heve den, ikke ble det nevnt at det kostet ekstra heller. Så derfor sa jeg at han kunne få heve den 1cm hvis det var bedre.

 

Men etter 7 timer kom jeg tilbake og fikk beskjeden om at alt måtte demonteres først, så justeres, så settes på igjen. Å at det ble vanskelig og gjøre selv. Så det beste var at han gjorde det, så det ble riktig. Da bilen kom til å slite dekk skjevt og være farlig hvis ikke senking var helt nøyaktig på begge sider.

Alt i alt så kom det til å koste 4500-6500kr for å heve bilen og ta 4-hjulskontroll,med alle "rabattene" jeg skulle få.

 

Så det blir nok så jeg hever bilen selv og tar 4-hjulskontroll ett annet sted til en MYE lavere pris.

[haugrud]

Om du ikke får justert høyden heelt likt gjør jo ikke noe bare det ikke blir for mye! 1mm eller 1/2 mm forskjell gjør jo ikke noe om du skal ha 4hjulskontroll etterpå fordi du justerer jo alle hjulvinklene etterpå! :)

[HaaJeHaa]

engern: Hvilket verksted brukte du? Høres helt merkelig ut. Du fikser enkelt lik høyde på aksling med et skyvelær.