X20XEV startproblemer

[MKLars1]

Hei! jeg har problemer med omegaen jeg nettopp skiftet motor i....

Jeg kjøpte den hos svogeren min da den hadde registerhavari, jeg har skiftet motor til en x20xev med automatgir, jeg skiftet hele ledningsnettet til det fra den gamle motoren, pga noen ekstra plugger og div, kontakter på det andre ledningsnettet.

 

når jeg slår på tenninga hører jeg ikke at bensinpumpa går, jeg får heller ikke lys i motorlampene i dashbordet (resten av lysene i dashbordet fungerer).

virker ikke som jeg har kontakt med ECU, så jeg begynte å forumere og har sikkert lest over 2000 tråder det siste døgnet...

 

det jeg har kommet fram til

2 av kontaktene i multipinkontakten har samme spenning som batteriet har (tenning av)..

kun de samme kontaktene har spenning med tenningen på, noe som tyder på at det kan være noe med tenningsmodulen å gjøre.?

Endret Juli 1, 2012 av MKLars1
fant tidligere feil, men starter fortsatt ikke

[Passat3BG_Boy]

har du husket og bytte hjerne? evt hvilke lamper i dashbord lyser???

alt av kontakter sitter godt???

[MKLars1]

Samme hjerne som stod på bilen, samme fordeler som stod på bilen, samme alt bortsett fra blokk og topp, har gått over alt av kontakter, alt sitter som det skal.. har også åpnet tenningen og målt.. alle kontaktene har spenning ut i henhold til tenningsspor |, || og |||...

har også dratt ut sikringsboksen og releboksen inne i bilen, halve sikringsboksen har strøm, så spørsmålet er hva er mellom tenningen - sikringboks og tenning - ECU ?

koblingskjema hadde vært fint nå.....

[Passat3BG_Boy]

Alt er likt om det er manuell eller automat.

Det eneste som er forskjell er hjernen. forskjellig verdier på både manuell og automat hjernen.

kablingskjema kan du finne på nettet ved og google det.

[MKLars1]

har lett etter koblingsskjema, men uten hell å lykke, har sikkert lest 2000 forumposter, men uten å finne det jeg leter etter....

[opelduude]

Du bør skaffe deg ei haynes bok det er 1. bud

[MKLars1]

d må nu vær unødvendig når nætte e fullt av forumista og bedrevitera, men d e greit, vesst d ska vær umulig å få et koblingskjema så ska æ nu kjøp den boka...

[opelduude]

Foreslår at du melder deg inn i omc for der er det flere som driver med slik...

[MKLars1]

ligger tråd på opelregisteret.no ;)

men du som bilmekaniker lærling må vell ha god tilgang på data/koblingskjema?

Men i haynes boka, står det alt av koblingskjema og sånt?

[opelduude]

ja, jeg har bare sett at det er mange sider med koblingsskjema baki der, men har aldri hatt bruk for det.

Har tilgang til noe via autodata men jeg har ferie nå så det blir litt vanskelig å skaffe.

 

Synes det er veldig rart at det ikke skal fungere, får jo ikke satt ei kontakt noe annen plass. Har skiftet toppakning på x20xev og da tok jeg bare av de 2 store koblingene som sitter ved batteriet og styreenheten også lot jeg stort sett alt av kontakter sitte på motoren. Gikk helt fint det.

 

Har du sjekket at pæra for motorlampa er i orden og har du sett over alt av sikringer da?

[MKLars1]

Jeg kan foresten avslutte denne tråden med at problemet lå i tenningslåsen :P Ikke startsperren som var problemet heller.. Bare dårlig kontakt virket det som, tok løst, demonterte i atomer (ja pittesmå atomer) og pusset og gnikket... Satt det på plass og problemet løst :P