1,8 ADR Audien går som et dass, tett katalysator?

[Slippern]

Audien går som et dass, dårlig bunndrag å lite turtallsvillig.

Lukter råttent egg av eksosen og har kun noen feilkoder på bankesensorene (som forøvrig har vært der i hele mitt eie).

 

Mistenker en tett katalysator, noen andre som har vært borti det?

[Quattro73]

Er som regel oljeforbruk som skaper tett kat, man også innmaten i den kan "knekke" og gi tett kat.

[Gjest Thoka85]

Bilen til faren min gikk også som en dass, holdt igjen på turtall og var veldig svak for å være en 1.8 med 125hk. Han fikk sjekket bilen på Møller. De sa det var kam aksel sensoren som sitter øverst forran på motoren. Rund sak. Byttet den og nå går bilen MYE MYE bedre

[Slippern]

Bilen bruker ikkje olje eller vann, og bensinforbruket er relativt normalt.

Eksosen ser ellers også fin ut.

Og har ikke noen feilkoder bortsett fra bankesensoren.

Bilen har gådd 320000km, så da er vell det mulighet for at katalysatoren er tett?

[Gjest Thoka85]

Hold hånda forran eksosen bak mens noen ruser litt på motoren.. Da vil du jo kjenne om den er tett.. kjenner du normalt trykk ut bak er den ikke tett

[Slippern]

Er et stort hull i bakpotten så det funker dårlig og holde handen framfor potten akkurat nå :P

[Audib5]

Min bil hadde fått seg en stor smell rett foran katalysator. Så eksosen slapp ikke gjennom. Jeg trodde automatkassen min nesten var ødelagt. siden bilen slet på girskiftene. Bilen virka helt dau, å rykket å hoppet i girskiftene. Noen ganger ville den nesten ikke kjøre uten du rusa motoren skikelig.

 

Girkassen hadde blitt skifta rett før, den gamle ble ødelagt pga. oljelekasje/tom for olje. Så jeg fikk satt i en ny fra en krasja bil, fikk derfor ikke noe garanti på kassen. den virka veldig dorlig fra første dag, men bilen gikk nå. Men det ble bare verre. Jeg kunne ikke bruke masse penger på ny girkasse igjen. så kjørte med det kansje 1,5 år.

 

Så begynte eksosen å lage mye ulyd. Hadde den inne til sjekk. da fant dem knekken i røret. som hadde gjort at det rusta hull å var helt tett av drit inni røret. Dem fiksa dette, tok en gjennomgang på resten av anlegget. Når jeg fikk den tilbake var bilen som ny. Ingen problem med girskiftene og var kjempe god å kjøre igjen.

[Slippern]

Skal ta en titt på den i morgen, tror jeg bare kutter den opp å ut med innmaten, og sveise igjen.