En liten tanke om Gasser Hk i 240..

[Mambo]

sette på kam. ca20% effektøkning

sette på grenrør og fult effekt annlegg, 8-12% effekt økning

2 dobble 45 (??) effekten er jeg usikker på men 10-20% ?

 

la meg gjette 150-170gasser HK i en 240.. det flytter seg greit og har vel kanskje den grommeste låta man kan tenke seg..

 

detta er da bare en tanke :)

 

gleder meg til drag dagene på hensmoen, håper han som dragger med 240 med 200hk++ gasser hk kommer :D

 

 

håper på flere tanker og utbroderingar av mina tankar :)

la oss tenke oss til en sprek bil

[lars_b]

sett inn turbo - mye bedre og mye fetere. Gassere suger bare så inn i hælvete med bensin i forhold til effektøkningen. sett inn en B230FT, gjerne med 16V topp, og kast den gamle gasser motoren. Sprut er best - det er en grunn til at det ble oppfunnet :)

 

Dessuten er gassere dyre, Får en helt grei turbomotor med ca 200hk for rundt 10000. To super gassere og sportseksos koster det samme. Du velger

 

Å trimme en gasser motor over 200hk er dyrt og vanskelig. en sprut motor derimot er det chip og dyser så å si alt.

 

Alle de "proffe" bilene har sprut. Be-4-you 240`n, ford cosworth motorene, Nissan 200sx, skyline - ja alle.........

[Mambo]

hehe.. tror du missforstod meg KRAFTIG der.. :) hehe.

var ikke meninga å ha turbo da veit du.

også var det ikke meninga at jeg skulle bygge den motoren.

detta var en "leike med tanken" post

[lars_b]

Vil du ha sprek 240??

 

Oppskrift (kun et eksempel)

 

Utgangspunkt: B230FT 92---> Plukket fra en 940 turbo

 

Haltech sprut

Garrett T4 eller størren

STOR IC

16V topplokk - portet av f.eks bcb.no

Mahle stempler og råder

Penta veiv (hentet fra en volvo penta båt motor)

Sinther clutch

Getrag girkasse (gjerne 6 trinns)

1031 bakstilling eller bedre

Et eller annet racing tenningssystem

 

Får du denne motoren til å starte får du nok ca 300hk eller no??

 

Surf litt på nettet , finner masse fett. Du kan jo sette en cosworth motor i bilen din.

 

Hadde jeg vært deg hadde jeg glemt alt som heter gasser og lage en nymotens motor som bygger på den beste teknologien, ikke noe gamle greier.

 

Lykke til :)

 

Men det hadde vært litt fett å få den gamle "american muscle" lyden, men tenk på den stakkars tanknåla di

[Mambo]

det jeg tenkte på.. gasser låt er det feteste som er.. og du.. glem de 2 postene dine, glem realiteten, glem pris, glem bensin forbruk,, tenk morosom motor med gasser ... volvo motor

 

som sakt, detta er "eke med tanken post" :)

 

kom med masse morosome forslag har ikke tid til å lage skikkelig dele beskrivelse og hk annslag nå.. ;) skole kl 8 i mårra.. kanskje sove? er jo ikke noe praksis.. bare sløvt allmen og gym

[lars_b]

ok, 2 doble 55mm webere - starkrør exos og Pipercross luftfilter.

 

Eller en lamborginin V12 med 6 doble weber gassere. (satt i countash modellene fra ca 1985.

 

Mambo - hvor bor du ????

[Nox]

den 740ien som var i bilsport for en stund siden hadde vel dobble gassere å 600 hk så det viser jo at gasser funker bra det og.. men jeg ville nok kjøpt turbomotor med innsprøyt i forhold til gassere ja..

 

 

 

suggen lagde seg en NA bil med mye morro:

 

http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=10365&highlight=lekebil

[daggis]

Originally posted by lars_b

sett inn turbo - mye bedre og mye fetere. Gassere suger bare så inn i hælvete med bensin i forhold til effektøkningen. sett inn en B230FT, gjerne med 16V topp, og kast den gamle gasser motoren. Sprut er best - det er en grunn til at det ble oppfunnet :)

 

Dessuten er gassere dyre, Får en helt grei turbomotor med ca 200hk for rundt 10000. To super gassere og sportseksos koster det samme. Du velger

 

Å trimme en gasser motor over 200hk er dyrt og vanskelig. en sprut motor derimot er det chip og dyser så å si alt.

 

Alle de "proffe" bilene har sprut. Be-4-you 240`n, ford cosworth motorene, Nissan 200sx, skyline - ja alle.........

 

 

Innsprut kom hovedsakelig på grunn av utslippskrav. Alle biler får mer hester om du setter på noen skikkelige dcoe webere.

Ulempene er jo at det er vanskelig å stille de inn skikkelig.

 

Klart at det kanskje er en fordel med innsprut bensinmessig, kun fordi man ikke klarer å stille de inn skikkelig, men skikkelig innstilte webere skal bruke mindre bensin enn mekanisk innsprut.

[lars_b]

samma det - når starter bobleGTI`en a??

[volvofreaken]

Originally posted by lars_b

Vil du ha sprek 240??

 

Du kan jo sette en cosworth motor i bilen din.

 

 

Ford i en Volvo? Fysj & Æsj...:D

[daggis]

Originally posted by lars_b

samma det - når starter bobleGTI`en a??

 

Blir forhåpentligvis kjørbar snart, men ferdig? Tja, hvem vet?

[Mambo]

Originally posted by lars_b

Mambo - hvor bor du ????

 

jeg bor i Hønefoss, viss du veit hvor det er :)

[ss242]

Hva med innsprut med 4 spjeldhus? Evnt slides? Blir minst like mye lyd av det, om ikke mer:D

 

Mambo:

Bor du i Hønefoss, har du sikkert sett noen av bilene mine.

[lars_b]

Har råna i hønefoss et par ganger ja, faren til en kamerat av meg eier en bowlinghall der oppe

[DaButcher]

Originally posted by lars_b

Vil du ha sprek 240??

 

Oppskrift (kun et eksempel)

 

Utgangspunkt: B230FT 92---> Plukket fra en 940 turbo

 

Haltech sprut

Garrett T4 eller størren

STOR IC

16V topplokk - portet av f.eks bcb.no

Mahle stempler og råder

Penta veiv (hentet fra en volvo penta båt motor)

Sinther clutch

Getrag girkasse (gjerne 6 trinns)

1031 bakstilling eller bedre

Et eller annet racing tenningssystem

 

Får du denne motoren til å starte får du nok ca 300hk eller no??

 

Surf litt på nettet , finner masse fett. Du kan jo sette en cosworth motor i bilen din.

 

Hadde jeg vært deg hadde jeg glemt alt som heter gasser og lage en nymotens motor som bygger på den beste teknologien, ikke noe gamle greier.

 

Lykke til :)

 

Men det hadde vært litt fett å få den gamle "american muscle" lyden, men tenk på den stakkars tanknåla di

 

hæ?? erru galen? cosworth motor?