Mazda 626 v6.. Tips til trimming?

[Larsene]

:cool:

[The cowboy]

du vet..detta er den raskeste måten, utenom å spørre, å bli kasta ut her fra :) hehe

 

så jeg fåreslår at du begynner å skrive litt i innlega dine oxo.. er ikke så vanskelig som det ser ut til..hehe :D

 

bedre lykke neste gang lol

[Mr.X]

Monter lystgass eller turbo..;)

[momo]

Får man V6 i 626?? :D

[ehrnst]

Originally posted by momo

Får man V6 i 626?? :D

 

lurte jeg også på.....;)

 

skriv litt mer info a;)

[funkes]

Originally posted by momo

Får man V6 i 626?? :D

 

Ja...jeg har hatt en 626 V6 en gang ;)

[RX-7]

Selvfølgelig gjør man det! Ser dere en 626 kombi (som ble laget mellom 92-97), med doble eksospotter og sideskjørt, er dette en V6-versjon. Fikk veldig god kritikk i sin tid, motoren er/var herlig.

[RX-7]

Originally posted by E.L

:cool:

 

Hvorfor trimme en allerede sterk bil? ;) Tenker på effektanlegg og KN-filter jeg...det burde holde en stund. Har hørt om en nordmann med en 2.5 V6 som var trimma til over 200 hk i Sverige..

[Larsene]

tenkte på effektanlegg...

noen som vet hvor jeg får tak i et skikkelig et kanskje... å hva prisen ligger på ca.. ?

[RX-7]

Sats på Remus. Omtrent samtlige av de med 2.5 V6 satser på denne, hører V6-lyden meget godt.

 

Du kan prøve med Eikermotoshop. Jeg vet ikke helt om disse selger effektanlegg, men du kan høre med de.

 

http://www.eikermotorshop.no

[autowern]

Drømmer om en 626 V6 er, stor forskjell på den og min 1,8i. Problemet er penger og at jeg SKAL ha den som sedan...

 

Mange muligheter for å trimme både en 1,8i og v6...

Sjekk ut http://www.mazda626.net

 

Det er et forum for 626 entusiaster og der finner du alt hva som kan gjøres og passer på bilen...alt etter hva du ønsker.

[lotus72]

Apropo ditt spørsmål ang trimming av 2,5 i V6 24V motoren. Jeg har vært i kontakt med Flissundet motorsport og de kommer til å trimme min motor i løpet av våren/sommeren. Motoren blir da optimert for 98 oktan bensin og justeres m.h.t bensinmengde og tenning.

 

En ganske lik motor som sitter i Vectra 2,5 som har 170 hester klarer man å få 189 hester fra, så jeg skulle tro at en 175-180 hester burde gå greit. Da har jeg sannsynlig Norges raskeste 626 ihvertfall! Motoren har originalt 165 hester, og dette er allerede målt hos Flissundet Motorsport i november i fjor. Utskriften av dette finner dere på min hjemmeside, her er adressen:

 

http://www.home.no/lotus72/626V6.html

 

Jeg vil legge inn utskriften fra rullende landevei etter trimmingen slik at dere kan se hva de klarer å få ut av doningen min. Når det gjelder effektmålingen fra i fjor så skyldes den noe lave tallet primært at jeg kjørte med vintergummien som er 4,2 prosent større på omkretsen enn sommerhjulene. Det påvirker naturlig nok sifrene for effekten.

[Volvo-Lars]

Originally posted by autowern

Drømmer om en 626 V6 er, stor forskjell på den og min 1,8i. Problemet er penger og at jeg SKAL ha den som sedan...

 

Mange muligheter for å trimme både en 1,8i og v6...

Sjekk ut http://www.mazda626.net

 

Det er et forum for 626 entusiaster og der finner du alt hva som kan gjøres og passer på bilen...alt etter hva du ønsker.

 

Er det mye jobb å bytte fra 1.8i til v6ern..?

 

Er det plass til den oppi der?

[Larsene]

vet ikke om det er mye arbeid nei.. er jo bra fullt..

[RX-7]

Originally posted by Volvo-Lars

 

Er det mye jobb å bytte fra 1.8i til v6ern..?

 

Er det plass til den oppi der?

 

Det billigste og minst slitsomme er å bare bytte til en 626 V6..