Golf 2 motor issues!

[Erlendzo]

Heisann!

 

Kunne trengt litt hjelp fra noen med erfaring med golf 1.8 mono jetronic. Bilen er en 1991 mod med RP motor!

Har sjekket en del på nettet etter folk med samme problemer, men ingen har funnet feila.

 

Kan kan si litt om problemene jeg har.

 

Når bilen er kald, stopper den nesten med en gang jeg starter den, kan holde den gående med litt gass.

Når jeg prøver å kjøre, dauer den når jeg gir gass, også kommer den plutselig med et jævlig nøkk, og sånn kan den holde på en stund. Når bilen er varm, så jager den på tomgang, men er ikke noe problem å kjøre med. Ved akselerasjon virker den dauere en det den skal være.

 

Hadde en annen golf med monopoint, GU motor trur jeg. Og den var mye sprekere en den jeg har nå.

 

jeg har ikke byttet noe annet enn noen vakumslanger. Er litt usikker på om det er koblet riktig, siden forrige eier skiftet hele jetronicen med en ny(brukt).

men finner ikke noe skjema som viser hvordan det skal gjøres.

 

Vet at tomgangsregulatoren er defekt, siden den ikke gir fra seg noen klikkelyder når jeg åpner og lukker gasspielet.

 

Har dere noen andre ideèr om hva som kan være feil?

 

Erlend!

[Quattro73]

Sjekk blå temperaturgiver, skal være ca 250 ohm ved 90 grader og 2500 ohm ved 20 grader.

Du har ikke std tomgangsregulator på denne men en ingegrert tomgangsmotor inni Monojetronicen som styrer selve gasspjeldet. Er ingen klikkelyder fra denne da den er styrt av TPS.

Tenning og lambda er ok?

 

[Erlendzo]

ok. skal sjekke tempgiveren. men hva heter den delen som er nr.2 på bildet? var den jeg mente som man kan sjekke med og åpne gassspielet og lukke det med tenningen på, så skal den lage klikkelyder hvis den er i orden.

 

Har ikke testet lambda, eller sjekket tenningen. Har ikke utstyret til det for øyeblikket:/

Endret August 18, 2012 av Erlendzo

[Quattro73]

Del 2 er en magnetventil som åpner/lukker for vakuum til fordeler.

 

[Erlendzo]

Ja okai! Har bare lest i Haynes boka på engelsk, så har sikkert misforstått! Men hvis den er defekt så legger man ikke merke til det på bilen eller?

 

Ang vakumslangene, på min så er slangen fra fordeleren koblet inn på innsuget :/ jeg har ikke endret noe på det etter jeg kjøpte den.

[Quattro73]

Ja, vakuumslange til bremsekraftforsterker, fordeler osv skal være koplet på innsuget

[Erlendzo]

På min var vakumen fra fordeler koblet rett inn på innsuget, ikke innom magnetventilen som på tegningen:/ så da manglet den ene vakumen som skulle gått opp på forgasseren der vakumen fra luftfilteret kommer.

[Quattro73]

Vakuumslangen til luftfilterboksen er kun for å styre velgerspjeldet for kald/forvarmet luft til motor.