Golf som tikker,defekt bensinmåler og termostat

[kjempe]

Har en golf 3, 1,6 som tikker som bare det.

Finnes det noe mirakelmiddel man kan ha på tanken, type qmi?

 

Bensinmåleren i tanken fungerer ikke, null utslag på måleren i bilen, hva kan være årsaken?

 

Motor temperatur viseren virker heller ikke, hva kan være årsaken her?

[Quattro73]

Om motoren tikker så skyldes det som regel manglende oljetrykk eller ventilløftere som burde vært skiftet. Er det ventilene som tikker på din?

 

Bensin- og temp-måler har en ting til felles, de (og kun de) er begge matet fra en konstantspenningsregualtor (normalt 10V) som sitter inni instrumentpanelet. Denne kan være defekt på din.

[Gjest Thoka85]

Min gamle golf 4 begynte også å tikke veldig etter et oljeskift jeg hadde. Jeg brukte castrol edge full syntetisk olje som skulle være SÅÅÅÅÅ bra. Men neida, tømte ut den olja og fylte oppi biltema semi syntetisk olje og bilen gikk fint etter det.

[Quattro73]

Altså brukte du olje med viskositet 10W-40?

[Gjest Thoka85]

Jeg gikk fra 5-30 full syntetisk, som jeg ble fortalt er bra for bilen og at den er best. Til 10-40 semi syntetisk

[kjempe]

Hallo.

Høres ut som ventilene, men kan være ventil løfterene, bilen er gått 130 000km.

 

Bensin- og temp-måler har en ting til felles, de (og kun de) er begge matet fra en konstantspenningsregualtor (normalt 10V) som sitter inni instrumentpanelet. Denne kan være defekt på din.

 

Hvor får man kjøpt den da?

Bensin måleren har alltid vært defekt så lenge jeg har hatt den, men motor temp føleren sluttet å virke for noen dager siden.

Er det sånn at enten virker begge, eller så er begge defekt pga denne konstantspenningsregulatoren?

Er det mye jobb å bytte?

[kjempe]

opp

[Bwana]

Som Quattro73 har skrevet, så skyldes nok tikkingen hydrauliske ventilløftere som er dårlig, selv om det var tidlig etter 130'

Det kan av og til hjelpe men en annen motorolje, men om det tikker like ille alltid både med kald og varm motor, så er nok bytte beste løsning.

 

Et kjapt Google søk finner info om instrumentet og spenningsregulatoren.

https://www.google.no/search?q=vw+dolf+instrument+fuel+temperature+voltage+regulator&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:nb-NO:official&client=firefox-a#hl=no&safe=off&client=firefox-a&hs=y5B&tbo=d&rls=org.mozilla:nb-NO:official&spell=1&q=vw+golf+instrument+fuel+temperature+voltage+regulator&sa=X&ei=4yMEUda6Jqjd4QTpqoCADA&ved=0CCwQvwUoAA&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&bvm=bv.41524429,d.bGE&fp=89e3303876ad8ea1&biw=1099&bih=647

 

Ta ut instrumentet: http://elsaweb.spaghetticoder.org/doc/V.en-GB.1H-EA-EA/1635388/2

 

 

Ellers kan det være tempføler og bensinnivå-følerne som er problemet.

Sjekk tempføleren ved å ta av kontakten og se om det er endring, og kortslutte pinner til jord og se om det gir endring i instumentet.

 

Litt tips til sjekking av tempføler: http://elsaweb.spaghetticoder.org/doc/V.en-GB.1H-MG-MGABD/588706/2

 

--

Endret Januar 26, 2013 av Bwana

[kjempe]

er det noen som kan hjelpe meg med dette i ålesund? event møre og romsdal???